Vand skvulpen i undervogn efter regnvejr

[Star]

Jeg har på min Cab konstateret at der en gang imellem - og netop ikke hver gang - efter længere tids regnvejr samler sig en ordentlig balje vand, sikkert fra kaleche afløb (hvor det nu måtte være) og ned et eller andet sted omkring venstre side bagi. Der er nok til at det skvulper frem og tilbage ved opbremsning/acelllaration, men efter noget tid holder det op, - hvilket må sige at det løber ud igen eventually. Men er der nogen der oplever det samme? - jeg tænker bare det kan da ikke være godt at der ligger flere liter vand og skvulper, selv om bilen er nok så meget galvaniseret. Er der nogen der kender til eventuelle afløb der kan stoppe til, så vandet løber en anden vej end det skal eller hvad.
Der er ikke noget at bemærke efter bilvask (hvor jeg iøvrigt aldrig bruger undervognsskyl)

[SorenR]

Jeg har på min Cab konstateret at der en gang imellem - og netop ikke hver gang - efter længere tids regnvejr samler sig en ordentlig balje vand, sikkert fra kaleche afløb (hvor det nu måtte være) og ned et eller andet sted omkring venstre side bagi. Der er nok til at det skvulper frem og tilbage ved opbremsning/acelllaration, men efter noget tid holder det op, - hvilket må sige at det løber ud igen eventually. Men er der nogen der oplever det samme? - jeg tænker bare det kan da ikke være godt at der ligger flere liter vand og skvulper, selv om bilen er nok så meget galvaniseret. Er der nogen der kender til eventuelle afløb der kan stoppe til, så vandet løber en anden vej end det skal eller hvad.
Der er ikke noget at bemærke efter bilvask (hvor jeg iøvrigt aldrig bruger undervognsskyl)

Hvorfor fravælger du det eneste der kan holde din bil rustfri når du vasker bil ??? Jeg ville ønske man kunne købe et simpelt program i vaskehallerne med kun undervognsskyl til at fjerne vejsnavset... Det holder på fugten og gnaver i alt! En ren undervogn tørrer hurtigere og ruster mindre

Mht. dit andet problem... Hvis der ikke er en åbenlys årsag (afløb etc.) er der kun vandslange metoden tilbage... Pil inderbeklædningen af og evt også tæppet - ind i bilen med en kraftig lygte og få en til at sprøjte med en haveslange uden dyser eller noget, bare masser af vand og kig efter hvor det kommer ind... Det kunne tyde på der er noget der fyldes op og løber over...

[Star]

Jeg har på min Cab konstateret at der en gang imellem - og netop ikke hver gang - efter længere tids regnvejr samler sig en ordentlig balje vand, sikkert fra kaleche afløb (hvor det nu måtte være) og ned et eller andet sted omkring venstre side bagi. Der er nok til at det skvulper frem og tilbage ved opbremsning/acelllaration, men efter noget tid holder det op, - hvilket må sige at det løber ud igen eventually. Men er der nogen der oplever det samme? - jeg tænker bare det kan da ikke være godt at der ligger flere liter vand og skvulper, selv om bilen er nok så meget galvaniseret. Er der nogen der kender til eventuelle afløb der kan stoppe til, så vandet løber en anden vej end det skal eller hvad.
Der er ikke noget at bemærke efter bilvask (hvor jeg iøvrigt aldrig bruger undervognsskyl)

Hvorfor fravælger du det eneste der kan holde din bil rustfri når du vasker bil ??? Jeg ville ønske man kunne købe et simpelt program i vaskehallerne med kun undervognsskyl til at fjerne vejsnavset... Det holder på fugten og gnaver i alt! En ren undervogn tørrer hurtigere og ruster mindre

Mht. dit andet problem... Hvis der ikke er en åbenlys årsag (afløb etc.) er der kun vandslange metoden tilbage... Pil inderbeklædningen af og evt også tæppet - ind i bilen med en kraftig lygte og få en til at sprøjte med en haveslange uden dyser eller noget, bare masser af vand og kig efter hvor det kommer ind... Det kunne tyde på der er noget der fyldes op og løber over...

Tja, det med undervognsskyl, det er jo nærmest religiøst. hvis man kører meget om vinteren kan det have relevans ind imellem, men ifølge min gode ven der i en menneskealder her været salgschef i et af de største rustbeskyttelses udbydere, så skal man ALDRIG undervognsvaske, fordi vandet bliver spulet ind steder det ellers aldrig ville komme ved almindelig brug, og der bliver det og "gnaver" - og maskinerne bruger genbrugsvand, dvs du får sprøjtet saltet ind steder det ellers ville komme. Hans ord, ikke mine

mht utæthed, - så er der ingen vand der kommer ind i kabinen overhovedet, - nej det er en "lomme" eller lignende i undervognen det kommer ned i, mit bud er en langsgående vange umiddelbart, men er ikke sikker.

[TGR]

Da vi renoverede vores cab,bemærkede jeg at der havde stået vand i venstre side af bagagerummet i den fordybning der er der....men det er jo beklædt,så det var først da det blev fjernet at det kom tilsyne...det er da et sted og starte

[Star]

Da vi renoverede vores cab,bemærkede jeg at der havde stået vand i venstre side af bagagerummet i den fordybning der er der....men det er jo beklædt,så det var først da det blev fjernet at det kom tilsyne...det er da et sted og starte

ok, det var da en mulighed jeg lige vil tjekke, selve det synlige rum (fordybningen) er tør, der opbevarer jeg pudseklude, sprinklerdunk osv.

[TGR]

Det samme var tilfældet i min,men det er temmelig dybt under beklædningen,så vidt jeg husker

[SorenR]

Tja, det med undervognsskyl, det er jo nærmest religiøst. hvis man kører meget om vinteren kan det have relevans ind imellem, men ifølge min gode ven der i en menneskealder her været salgschef i et af de største rustbeskyttelses udbydere, så skal man ALDRIG undervognsvaske, fordi vandet bliver spulet ind steder det ellers aldrig ville komme ved almindelig brug, og der bliver det og "gnaver" - og maskinerne bruger genbrugsvand, dvs du får sprøjtet saltet ind steder det ellers ville komme. Hans ord, ikke mine

mht utæthed, - så er der ingen vand der kommer ind i kabinen overhovedet, - nej det er en "lomme" eller lignende i undervognen det kommer ned i, mit bud er en langsgående vange umiddelbart, men er ikke sikker.

Tja... Konens Golf I Cab fra 1990 kom til Danmark i 2005 og har nu kørt 300.000 danske klima kilometer (ca. 420.000 km i alt), både sommer og vinter... Der er kommet et lille hul i bagerste højre inderskærm, men ellers er der ikke nævneværdig rust i bunden - bilen er ikke galvaniseret eller yderligere efterbehandlet fra fabrikken...

Alt det grus, jord og vejsnavs, der samler sig i hjørner og folder, virker som en våd karklud på et træbord... Fjerner man det (undervognsvask) er der ikke noget fugten kan sætte sig i

Forøvrigt så er en undervognsvask ikke værre end at køre igennem en vandpyt... Hvis en bil ikke kan tåle det, så er det sgu en sølle bil

Dette KUNNE godt have været mig... men det er det ikke

[Ivan]

Dette KUNNE godt have været mig... men det er det ikke
[/quote]

Drenge og mænd - forskellen er kun prisen på legetøjet!

[hmeco]

hov, hvor fandt du den henne?? det ligner noget JEG kunne finde på at gøre...

-hMeco