Tak til jer alle for værdifulde indlæg - projekt droppet. Flere årsager hertil, men afgørende at den evt skulle stå i 6-7 år før den kunne blive veteran registreret. Så længe har biler ikke godt af at stå ubrugte.

Hej alle 0000 venner Jeg faldt over en 1995 A8 quattro V8 benzin som på mange måder ligner på min aldrende 94 A6 V6, men den er en del pænere indvendig med læderstue etc. Kunne godt blive fristet selv om den nok koster endnu mere end A6eren at holde på vejen. Men prisen er kun 45.000... Tænker lidt ...

Den er kommet til sig selv igen og viser rigtig temperatur nu. Måske var den en løs forbindelse som jeg fik trykket på plads. Tak, for input, Morten

Hej oooo venner Jeg har lige haft den gamle dame (A6 C4 2.6) på værksted og fået skiftet tandrem, vandpumpe og filtere. Efter at jeg fik den tilbage har udetemperaturen blevet vist svingende fra -5 til +5 grader uanset hvilken temperatur det egentligt er udenfor. o.O Heldigvis har det tilsyneladende...

Ny opdatering: Ved en fejl blev vandtempføler ikke skiftet tidligere (mekaniker havde fået en forkert) og det viste sig at den var synderen nu for den svigtede især når det blev køligt i vejret. Nu er den skiftet og der er ingen tegn på at motoren ikke går helt som den skal både som kold og varm er ...

Hej igen Nu er det gået godt i lang tid med tomgangen, men nu da det blev lidt koldere så kom det gamle problem med forhøjet tomgang tilbage. Jeg begyndte at kigge efter nok en tomgangsregulator på ebay, men der var ingen... Så begyndte jeg at læse denne her tråd igen og faldt over een metode som je...

Nu efter 4 dages vellykket test tør jeg skrive at: Problemet er (nok) løst! (y) Følgende er sket: Fik hjem en brugt Airpax original tomgangsregulator på ebay og fik den installeret. Umiddelbart gik den fint og med et enkelt undtag hvor den hang lidt højt på tomgang og skulle lige "vækkes" ...

Fandt Airpax original Audi brugt på ebay til 45 Eur inkl. fragt - så får vi se - den skal i allefald være tested af sælger.

Ja jeg har ikke fundet at det har været vakuum på tanken, men jeg har bedt min mekaniker om at købe hjem en ny magnetventil som håndterer aktivkul ifm tankudluftningen og checke tankudluftningen... Desværre ser det ud til at Airpax tomgangsregulator som er original Audi-del ikke længere laves, men j...

Hej Morten Det er måske en mulighed med dårlige forbindelser. Men jeg er gået helt tilbage til den forhøjede tomgang første gang opstod, nemlig da jeg fik skiftet tomgangsregulator. Nu har jeg bedt min mekaniker om at få fat i en Audi-original type fra Airpax (US) så jeg venter bare på at han har få...

Nu ny opdatering....: Problemet med for høj tomgang er IKKE løst. Den kører på 1400 omdr ved kold opstart, men falder til ca 1000 efter ca 1 min. Når jeg starter kørsel, giver den høj mellemgas ved gearskift (ca 2400 omdr) og den lægger sig så på ca de 1400 omdr bagefter indtil den er varm hvor den ...

tak for alle indspild - jeg fik den gamle dame tilbage fra mekanikeren i dag og den gamle kører nu helt som den skal 8) (y) Der er INGEN hakken - INGEN tøven og den kører HELT som den skal. Hvad var der galt... vel G62 (kølevandstemp føler) blev skiftet og termostaten blev testet, fejlet og også ski...

Termostaten (Hallgeber G40) på 2.6 ABC ser på tegningen ud til at sidde tæt på G62 og følgelig rimelig let tilgængelig så den bør være nem at skifte.

Vil også få checket de 2 ventilatorrelæer med sikringer knyttet til termokontakten! Det er god input, Alex

Hej Alex! Tak for dine gode indspark her! (y) Jeg prøver at følge de forskellige gode ideer lidt og har følgende kommentarer: Mht G62 - den vil jeg bare skifte fordi den har en betydning mht tomgang. Der stod også usw til sidst i den forklaring på funktion som jeg læste og usw betyder jo und so weit...

Ja, Morten, men den føler har jeg fået skiftet for mindre end 6 måneder siden... kan selvfølgelig være en fejl med den nye termokontakt, men bob bob

Hej Nu er jeg også kommet til at der er "noget" galt fordi de store møller foran køler ikke dvs. de starter ikke selv om de skulle køle. De kører kun når klimaanlægget er tændt. Resultatet var her forleden så begyndte den at koge inde midt i myldretiden i Kbh. Jeg reddede den ved at tænde ...

Først - til Jan: Det sker ikke kun når den er kold. Jeg har checket batteriet og det er ok opladet. Til Alex: Jeg droppet det med de 10 min med tændingen på og i stedet tog jeg batteriet fra i 5 min. Tænkte at det gav den samme restart. Det sker at den går for højt i det ene øjeblik ( ca 1000-1200 o...

Vel, Alex - nu her til morgen afprøvede jeg metoden med at starte og lade den gå i 5 min uden speeder. Efter de 5 min gik den nede på de 800 omdr - så jeg kørte en tur på ca 25 km både på landevej med ca 80 km/t og nede i 40 km/t i by - den fungerede perfekt. Testede også med fartpilot - ingen probl...

Ny test: Nedslående resultat - den ser ud til at den efter nogle hundrede meter lige pludselig hænger på ca 1400 omdrejninger og falder ikke ned på de 8-900 som den skal. Snarere så øges omdrejningerne altså. ;( Den faldt dog ned når jeg kørte ind til siden og stoppede og genstartede motoren. :? Bør...

Nu har jeg taget kablet fra på negativpolen på batteriet i de 5 min som Jens foreslog over og jeg kan registrere følgende (bortset fra at uret lige skulle stilles lidt frem bagefter :D ): Opstart: 1.400 omdr. - faldt efter ca 20-30 sek til ca 1.100 og dernæst til ca 1.050 omdr - hvorefter jeg satte ...