Dato og tid er 18/01/2019 01:59

Alle tider er UTC + 1 time [DST ]




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 11 indlæg ] 
Forfatter besked
 Titel: Automatgearkasse
Indlæg: 7/12/2018 23:13 
Ny forumbruger
Ny forumbruger

Tilmeldt: 14/05/2016 19:46
Indlæg: 8
Geografisk sted:

Offline
Hej Alle sammen
Jeg har skiftet min A8 4,2 TDI (D3) ud med en S8 V10 (D3). Jeg faldt over dette lækkre kompressor kit på nettet og tænkte straks at sådant et kit måtte jeg eje. Mere vil jo gerne have mere :lol: . MEN MEN MEN, der nogen her på sitet der ved hvor mange NM denne 6 trins automatgearkasse fra en S8 V10 (D3) kan klare. Jeg mener at have læst et sted at gearkassen er bygget til at håndtere 650 NM. Firmaet siger at den godt kan klare momenetet og at den samme gearkasse er monteret i Bentley Continental bi-turbo samt i Mercedes - BMW. Jeg vedhæfter linket på sættet og hører gerne kompetende svar her fra sitet.
Kompressorkittet yder 730hp og 942NM.

https://tony-ricci-ghek.squarespace.com/d3-s8-v10

mvh Munthe O:)


Top
 Profil  
 
 Titel: Re: Automatgearkasse
Indlæg: 8/12/2018 12:54 
Audi club DK Ambassadør
Audi club DK Ambassadør
Brugeravatar

Tilmeldt: 15/12/2005 02:04
Indlæg: 4382
Geografisk sted: Næstved

Audi club Danmark
medlem siden
01. feb 2006

Offline
Munthe skrev:
Hej Alle sammen
Jeg har skiftet min A8 4,2 TDI (D3) ud med en S8 V10 (D3). Jeg faldt over dette lækkre kompressor kit på nettet og tænkte straks at sådant et kit måtte jeg eje. Mere vil jo gerne have mere :lol: . MEN MEN MEN, der nogen her på sitet der ved hvor mange NM denne 6 trins automatgearkasse fra en S8 V10 (D3) kan klare. Jeg mener at have læst et sted at gearkassen er bygget til at håndtere 650 NM. Firmaet siger at den godt kan klare momenetet og at den samme gearkasse er monteret i Bentley Continental bi-turbo samt i Mercedes - BMW. Jeg vedhæfter linket på sættet og hører gerne kompetende svar her fra sitet.
Kompressorkittet yder 730hp og 942NM.

https://tony-ricci-ghek.squarespace.com/d3-s8-v10

mvh Munthe O:)

Hvad er gearkassekoden?

_________________
Mvh. Bjørn T.
Audi A4 S-Tronic Avant quattro 2014 S-Line
3,0 TDI 245 Hk. 500 Nm.


Audi A4 (B6) Avant Tipt. quattro 2004 S-Line
2,5 TDI. 180 hk./370 Nm. Motor BAU - Gear GBG SOLGT
VCDS NEtech - Nyeste udgave.


Top
 Profil  
 
 Titel: Re: Automatgearkasse
Indlæg: 8/12/2018 22:12 
Ny forumbruger
Ny forumbruger

Tilmeldt: 14/05/2016 19:46
Indlæg: 8
Geografisk sted:

Offline
Hej Bjørn

Hvor finder jeg gearkassekoden ? Kan det være disse oplysninger fra den tyske reg. attest rubrik 02 Fahrzeugtyp 4E - variante LBSMQ1 - version QA6EC0R4EK2S50GG. Rubrik 06 Fahrzeug-Identifizierungsnummer WAUZZZ4E99N009946
hilsen Munthe


Senest rettet af Munthe 9/12/2018 00:51, rettet i alt 1 gang.

Top
 Profil  
 
 Titel: Re: Automatgearkasse
Indlæg: 8/12/2018 23:53 
Bestyrelsesmedlem
Bestyrelsesmedlem

Tilmeldt: 14/06/2013 22:16
Indlæg: 539
Geografisk sted: Jylland

Audi club Danmark
medlem siden
14. jun 2013

Offline
Udover prisen på told og moms og montering, er der også lige den lille udfordring omkring synsgodkendelse - eller problemer med gensalg, hvis det ikke er godkendt. Sådan et kompressorkit er nok ikke usynligt for en synsmand. Hvis du ikke kan få heste nok, var det så ikke en bedre investering at købe en RS6 med V10 og biturbo. Hvis de 580 heste i sådan en ikke er nok, er det nok nemmere at lave tuning, der ikke springer i øjnene.


Top
 Profil  
 
 Titel: Re: Automatgearkasse
Indlæg: 9/12/2018 01:49 
Audi club DK Ambassadør
Audi club DK Ambassadør

Tilmeldt: 17/08/2006 09:41
Indlæg: 6717
Geografisk sted: Føllenslev

Offline
Munthe skrev:
Hej Bjørn

Hvor finder jeg gearkassekoden ? Kan det være disse oplysninger fra den tyske reg. attest rubrik 02 Fahrzeugtyp 4E - variante LBSMQ1 - version QA6EC0R4EK2S50GG. Rubrik 06 Fahrzeug-Identifizierungsnummer WAUZZZ4E99N009946
hilsen Munthe

Kig på etiketten i servicehæftet eller i bagagerummet...

Ser nogenlunde sådan ud...

Billede


Top
 Profil  
 
 Titel: Re: Automatgearkasse
Indlæg: 9/12/2018 12:58 
Ny forumbruger
Ny forumbruger

Tilmeldt: 14/05/2016 19:46
Indlæg: 8
Geografisk sted:

Offline
Hej Søren
Tak for brugbar oplysning:

VIN: wauzzz 4E 9 9NOOO9946 4E2 SSL 4733555

Engine Transmission Details: 331kw A6 11/08

Engine Code: BSM Transmission Code: HNM KZK LY5X/LY5X


Vedhæftede filer:
IMG_0910[1].JPG
IMG_0910[1].JPG [ 52.87 KiB | Vist 1369 gange ]
Top
 Profil  
 
 Titel: Re: Automatgearkasse
Indlæg: 10/12/2018 18:07 
Audi club DK Ambassadør
Audi club DK Ambassadør
Brugeravatar

Tilmeldt: 15/12/2005 02:04
Indlæg: 4382
Geografisk sted: Næstved

Audi club Danmark
medlem siden
01. feb 2006

Offline
KZK er Gearkasse. HNM er bagdifferentiale.
LY5X/LY5X er farvekode.

_________________
Mvh. Bjørn T.
Audi A4 S-Tronic Avant quattro 2014 S-Line
3,0 TDI 245 Hk. 500 Nm.


Audi A4 (B6) Avant Tipt. quattro 2004 S-Line
2,5 TDI. 180 hk./370 Nm. Motor BAU - Gear GBG SOLGT
VCDS NEtech - Nyeste udgave.


Top
 Profil  
 
 Titel: Re: Automatgearkasse
Indlæg: 10/12/2018 22:06 
Ny forumbruger
Ny forumbruger

Tilmeldt: 14/05/2016 19:46
Indlæg: 8
Geografisk sted:

Offline
Hej Bjørn

Tak for info.
Hvor eller hvem, kan jeg henvende mig til for at få oplyst hvad denne gearkasse kan håndtere af NM.
Grunden til at jeg søger information om gearkassen, er at dette trim kan være konseptets akilleshæl. Som betyder ødelæggende belastning af gearkassen. Motorydelsen er jeg ikke nervøs for, motoren skal nok klare det. Jeg formoder at motoren er trimmet ind med 99/100 oktan bensin. Er der nogen som har teknisk indsigt i hvad konsekvensen i ydeevnen på motoren vil kunne sænkes med, hvis man påfyldte 95 oktan for derved at forskyde tændingstidspunktet i motorstyringen eller er det ødelæggende for motoren. :cry:

mvh Munthe


Top
 Profil  
 
 Titel: Re: Automatgearkasse
Indlæg: 10/12/2018 23:42 
Audi club DK Ambassadør
Audi club DK Ambassadør

Tilmeldt: 17/08/2006 09:41
Indlæg: 6717
Geografisk sted: Føllenslev

Offline
Munthe skrev:
Hej Bjørn

Tak for info.
Hvor eller hvem, kan jeg henvende mig til for at få oplyst hvad denne gearkasse kan håndtere af NM.
Grunden til at jeg søger information om gearkassen, er at dette trim kan være konseptets akilleshæl. Som betyder ødelæggende belastning af gearkassen. Motorydelsen er jeg ikke nervøs for, motoren skal nok klare det. Jeg formoder at motoren er trimmet ind med 99/100 oktan bensin. Er der nogen som har teknisk indsigt i hvad konsekvensen i ydeevnen på motoren vil kunne sænkes med, hvis man påfyldte 95 oktan for derved at forskyde tændingstidspunktet i motorstyringen eller er det ødelæggende for motoren. :cry:

mvh Munthe

Hvis det er lavet ordentligt så bør det ikke være farligt for motoren med mindre du behandler speederen som en ON/OFF knap.

Min gamle S4 2.7T var chippet ca. 21% før den blev importeret til DK, så jeg formoder det var til 100 oktan. Den kunne sagtens køre på 92 oktan, hvis der ikke var andet, men man skulle lige trække 100 HK fra. Som jeg husker det var der lige over 40 HK forskel på 96 oktan og 99 oktan målt på samme rullefelt. (330hk/516nm)


Top
 Profil  
 
 Titel: Re: Automatgearkasse
Indlæg: 10/12/2018 23:50 
Bestyrelsesmedlem
Bestyrelsesmedlem

Tilmeldt: 14/06/2013 22:16
Indlæg: 539
Geografisk sted: Jylland

Audi club Danmark
medlem siden
14. jun 2013

Offline
Så vidt jeg kan google mig frem til, er det en ZF 6hp26 gearkasse (https://en.wikipedia.org/wiki/ZF_6HP_transmission#6HP26) - ifølge wikipedia er den rated til 600 Nm, men et par af bilerne (eksempelvis RS6) har et maksimalt moment på 650 Nm. Synes umiddelbart det lyder lidt voldsomt at øge momentet med 50% over rating, men det er måske bare mig, der er pylret.


Top
 Profil  
 
 Titel: Re: Automatgearkasse
Indlæg: 12/12/2018 01:40 
Ny forumbruger
Ny forumbruger

Tilmeldt: 14/05/2016 19:46
Indlæg: 8
Geografisk sted:

Offline
Hej Søren og Jorlund

Mange tak for jeres indlæg.
Bensin med lavere oktantal lyder til at kunne være en nødløsning. Jeg har også spekulerede på en anden løsning, som kunne være at montere et større remhjul på kompresseren så omdrejningerne på kompressoren reduceres, men det vil kræve en komplet remapping af styreboxen på rullefeldt samt nye beregninger af bensin mængde og tryk, og så løber projektet ud i sandet.

Jeg har set på det link Jorlund vedhæftede vedr. gearkassen. Jeg må sandelig sige at jeg var ikke klar over at så mange bilmodeller benyttede sig af denne gearkasse, selvfølgelig med divergence gearinger.

Jeres indlæg har givet mig stof til eftertanke. Endnu engang tak
Munthe (y)


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 11 indlæg ] 

Alle tider er UTC + 1 time [DST ]


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte og 0 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til: