Audi 80 går i stå.

[Bjørn T]

Hej. En bekendt har en Audi 80 1,8S. Den har fået anden motor på et tidspunkt. Har ikke motorkoden, men for mig ligner det ikke en 1,8S - se billeder.
Hvis i har et bud på hvad det er for en motor vil jeg blive glad.

Han har det problem, at når motoren er kold starter den, og går øjeblikkelig i stå igen. Der er ikke noget galt hvis motoren er varm. Hvad den sjældent er på denne årstid.

Kan nogen give os et hint om hvor vi skal lede efter fejlen. Han siger, at dysen med det blå plastik giver et par sprøjt når han prøver at starte.

Ejeren er ved at være lidt træt af bilen, og jeg vil selvfølgelig gerne gøre ham glad igen, så han bliver i Audifolden.

[Høy]

"3A" på 1984 kubik.

Her er beskrivelse og forslag til fejludbedring...

http://www.audicoupetyp89.de/engine.htm

\Alex

[GertH]

Audi 80 1.8S 05/90 JN motor+AKM man. gearkasse SOLGT

Hej. Ovenstående er fra min signatur og jeg vil vædde en Hansapils på, at det er sådan en du viser billede af. Jeg undrede mig nemlig også en sjat, da jeg købte en 1.8S og den var med indsprøjtning. Jeg fandt så ud af, at det kun er en 90 hk og vist nok en model der kører lidt længere på literen. Mvh. Gert

[Bjørn T]

"3A" på 1984 kubik.

Her er beskrivelse og forslag til fejludbedring...

http://www.audicoupetyp89.de/engine.htm

\Alex

Tak Alex. Tænkte nok at vi kunne regne denne fremragende klub, og i særdeleshed dig.
Tysk er ikke min stærke side, så den er sendt videre til rette vedkommende.

[Høy]

GertH har ret, JN ser også sådan ud

Og en DZ, men der mangler trykdåsen på benzinfordeleren.

Her er mulige varianter:

http://da.wikipedia.org/wiki/Audi_80_B3

Anbefalingerne til fejlsøgning er mere eller mindre de samme.

\Alex

[Bjørn T]

Ok. Nu har jeg forsøgt, at køre noget af teksten i gennem Google translate, og nu ved vi, at Audi 80 bliver leveret som 2 værelses og med hængende cigar.
Så nu sidder vi drøfter om vi skal sløjfe et værelse eller slukke cigaren.

Spøg til side. I kunne vel ikke komme med et hint til hvad vi skal kikke efter, måle på, eller udskifte. Noget kunne tyde på, at den ikke får nok brændstof (choker) når den er kold. Sidder der evt. en temp. føler et sted der kan fejle, så den ikke får besked på, at det er koldt?

[GertH]

Hej. Som jeg husker det, er det en af de to der sidder på vandstuds ved tændrør 3. Som start ville jeg tjekke om ledninger/stikforbindelser er ok på begge følere. Jeg har tidligere set ledning irret over i stik.

[GertH]

Ps. Nu er der vel ikke et utæt benzinrør som siver lidt. De kan jo nemt blive lidt møre på de modeller.

[Høy]

1:1 fra artiklen... jeg har aldrig selv haft sådan en motor.

Tandremsinterval 120TKM
•Hyppige fejl: Hængende cigar/tomgangsreguleringsventil, utætheder i vakuumsystemet samt problemer med bankesensor og gasspjældkontakt fører ofte til svingende tomgang, og at motoren går i stå ved overgang til tomgang.
•Lejlighedsvise problemer med potentiometeret ved mængdefordelerskiven og trykregulatoren
•I tilfælde af højt benzinforbrug på mere end 10L kan lambdasonden forsøges afbrudt, hvis den er OK, skal temperaturføleren til motorstyringen kontrolleres
•Tændingen skal indstilles samtidig med måling af CO, ellers får man problemer ved syn

\Alex

[Bjørn T]

1:1 fra artiklen... jeg har aldrig selv haft sådan en motor.

Tandremsinterval 120TKM
•Hyppige fejl: Hængende cigar/tomgangsreguleringsventil, utætheder i vakuumsystemet samt problemer med bankesensor og gasspjældkontakt fører ofte til svingende tomgang, og at motoren går i stå ved overgang til tomgang.
•Lejlighedsvise problemer med potentiometeret ved mængdefordelerskiven og trykregulatoren
•I tilfælde af højt benzinforbrug på mere end 10L kan lambdasonden forsøges afbrudt, hvis den er OK, skal temperaturføleren til motorstyringen kontrolleres
•Tændingen skal indstilles samtidig med måling af CO, ellers får man problemer ved syn

\Alex

Øhh. Hængende cigar???

[Høy]

He he, det er en regulator til ekstra luft. Nogen synes åbenbart, at den ligner en cigar. Den kaldes i hvert fald sådan hernede.



Den sidder forrest i indsugningsrøret på bilen i filmen.



\Alex

[Bjørn T]

He he, det er en regulator til ekstra luft. Nogen synes åbenbart, at den ligner en cigar. Den kaldes i hvert fald sådan hernede.



Den sidder forrest i indsugningsrøret på bilen i filmen.



\Alex

Nåe den. Den havde jeg selv lidt bøvl med på min S2. Men alligevel, - hængende cigar, - det havde jeg aldrig gættet.
Mange tak for input. Nu har vi lidt at arbejde med.

[coupefritz]

Har haft succes med lidt trykluft og WD40, mens cigaren den var tilsluttet.

[GertH]

Hej. Er der noget nyt om problemet, så hører vi gerne

[Bjørn T]

Hej. Er der noget nyt om problemet, så hører vi gerne

Undskyld manglende tilbagemelding.
Bilen blev kørt på værksted. Det er det sidste jeg har hørt.