A2 vil ikke geare ned

[Korsaa]

A2 3L modellen med det elektriske gearskifte vil ikke skifte når det bliver koldt. Hvad kan det skyldes? Har hørt et rygte der sagde noget med ir/rust/dårlig kontakt ved en sikring.

Nogen bud??

PS det kan blive en lang vinter
/Morten

[knudsen@tokyo.com]

A2 3L modellen med det elektriske gearskifte vil ikke skifte når det bliver koldt. Hvad kan det skyldes? Har hørt et rygte der sagde noget med ir/rust/dårlig kontakt ved en sikring.

Nogen bud??

PS det kan blive en lang vinter
/Morten

Hej,

Du skriver at den ikke vil geare ned/skifte gear når det bliver koldt? -Er der tale om at den "låser" i et af gearene (gerne 4 gear?)
Kan du geare op, selvom den ikke vil geare ned (også i tiptronic) og hjælper det er slukke og starte bilen ?
Er du sikker på at den ikke er ved at løbe tør for hydraulikvæske til hydrauliske gearskifte? (og ikke som først antaget, elektrisk gearskifte).
Der sidder en beholder til Hydr.væsken ude foran tjek evt. om denne er tom ? ( må KUN tjekkes med slukket motor, da denne arbejder under tryk )

Har selv haft samme problem, dog ikke pga. kulde, men manglende væske, som et resultat af en brist på indløbsrøret til selve gearskifteren.
Dette er ikke en dyr reparation.
-Worst case scenario, er en defekt gearskifter/gearskifter arm, men det vil du ikke ønske da den nette sum på denne alene ligger på omkring 12-13.000 kr.

/Knudsen

[jesperb]

Samme problem her! Vil ikke skifte ned fra 4. på de her kolde april morgener og går derfor i stå, når man ruller til fuldt stop og lignende manøvrer med lav fart.
Sluk + tænd og alt kører igen. Har godt lagt mærke til, at hydraulikpumpen har kørt mere end normalt, her på det sidste.
Hydraulikvædske standen får som det første et check i morgen tidlig.

[jesperb]

Samme problem her! Vil ikke skifte ned fra 4. på de her kolde april morgener og går derfor i stå, når man ruller til fuldt stop og lignende manøvrer med lav fart.
Sluk + tænd og alt kører igen. Har godt lagt mærke til, at hydraulikpumpen har kørt mere end normalt, her på det sidste.
Hydraulikvædske standen får som det første et check i morgen tidlig.

Plads til 1dl ekstra, ingen problemer siden.
OMen må lige have kontrolleret, der må jo være en smule utæt.

[jesperb]

Samme problem her! Vil ikke skifte ned fra 4. på de her kolde april morgener og går derfor i stå, når man ruller til fuldt stop og lignende manøvrer med lav fart.
Sluk + tænd og alt kører igen. Har godt lagt mærke til, at hydraulikpumpen har kørt mere end normalt, her på det sidste.
Hydraulikvædske standen får som det første et check i morgen tidlig.

Plads til 1dl ekstra, ingen problemer siden.
OMen må lige have kontrolleret, der må jo være en smule utæt.

VAG-COM siger :

Styreenhed  02: Automatik      Forklaringsfil: 6N0-927-735.lbl
   Styreenhedsnr:: 6N0 927 735 D
   Komponent        : DS085 Getriebe      3081  
   Kodning        : 00000
   Forhandler        : WSC 00000  
   VCID: 39733E8A2342B3B
3 fejlkoder fundet:
00263 - Gearkasse
            27-10 - Urealistisk signal - Periodisk
01073 - Tryksystem kobling
            35-10 -  - - Periodisk
01155 - Kobling
            17-10 - Reguleringsdifference - Periodisk

[jesperb]

Samme problem her! Vil ikke skifte ned fra 4. på de her kolde april morgener og går derfor i stå, når man ruller til fuldt stop og lignende manøvrer med lav fart.
Sluk + tænd og alt kører igen. Har godt lagt mærke til, at hydraulikpumpen har kørt mere end normalt, her på det sidste.
Hydraulikvædske standen får som det første et check i morgen tidlig.

Plads til 1dl ekstra, ingen problemer siden.
OMen må lige have kontrolleret, der må jo være en smule utæt.

VAG-COM siger :

Styreenhed  02: Automatik      Forklaringsfil: 6N0-927-735.lbl
   Styreenhedsnr:: 6N0 927 735 D
   Komponent        : DS085 Getriebe      3081  
   Kodning        : 00000
   Forhandler        : WSC 00000  
   VCID: 39733E8A2342B3B
3 fejlkoder fundet:
00263 - Gearkasse
            27-10 - Urealistisk signal - Periodisk
01073 - Tryksystem kobling
            35-10 -  - - Periodisk
01155 - Kobling
            17-10 - Reguleringsdifference - Periodisk

Fik skiftet de 2 stk nye hydraulikslanger på gangstelleren incl. O-ringe og den der split, der holder slangerne på plads.
Koblingen var totalt slidt op i den ene ende af slangerne, ligesom splitten var noget tyndslidt.

Så skiftes der forhåbentlig igen problemfrit