Kølevæske A2 1.4 TDI Rød farve ??

[Theresia]

Hej forum.

Er der nogen som ved om man absolut skal ved kølevæske udskiftning skal bibeholde den røde kølevæske som altid har været anvendt.

Spørger fordi at en bekendt har udskiftet mit røde kølervæske med en anden farve....vistnok blå eller grønlig....farve
Hvis I har kommentar, så ville det fedt med en nærmere teknisk forklaring end bare et kort svar om at man ikke må blande farverne.....

Nogen har fortalt mig at hvis man blander forskellige additiver ...dvs forskelllige farver kølervæsker så ødelægger man slanger og pakninger.
Nogen har nævnt G12 uhmmmm

Hjælp...

[SorenR]

Hej forum.

Er der nogen som ved om man absolut skal ved kølevæske udskiftning skal bibeholde den røde kølevæske som altid har været anvendt.

Spørger fordi at en bekendt har udskiftet mit røde kølervæske med en anden farve....vistnok blå eller grønlig....farve
Hvis I har kommentar, så ville det fedt med en nærmere teknisk forklaring end bare et kort svar om at man ikke må blande farverne.....

Nogen har fortalt mig at hvis man blander forskellige additiver ...dvs forskelllige farver kølervæsker så ødelægger man slanger og pakninger.
Nogen har nævnt G12 uhmmmm

Hjælp...

Det burde stå med store bogstaver på kølervæskebeholderen... G12, G12+ eller G12++.

Der er flere af dem man ikke må blande, f.eks. G11 og G12... Det bliver til klumpet lysebrun flødestuvning og køler ikke særligt godt

Den nye G13 indeholder glycerin i stedet for glykol og er derfor mere "øko venlig" da glycerin er et biprodukt ved fremstilling af biodiesel...

Det er super vigtigt at man skyller systemet godt igennem inden man skifter farve



Kører du til Audi vil de helt klart skifte til G12++ eller G13. Jeg kører selv med G12++ i alle vores VAG biler (1982 Audi quattro / 1990 VW Golf I Cabriolet / 1999 Audi S4 2.7T Avant )

[Theresia]

Super....tak,,, dvs man skyller godt igennem hvis man anvendt den røde farve, inden man skifter til anden farve..

[Høy]

Hvis din bil kræver G12, må du kun skifte til en nyere væske, som er kompatibel. Dvs. du må ikke køre med en blå væske, medmindre den har samme egenskaber... og hvem ved det?

Om mekanikeren har skyllet systemet ved han kun selv. Hvis han ikke har, fortæller han dig det nok ikke.

Ud over frostsikring skal væsken også beskytte metallegeringerne i motoren imod korrosion.

\Alex

[SorenR]

Hvis man ikke skyller ordentligt så kan dette ske...



Det grønne "gunk" er faktisk kølervæske

[Theresia]

ok....pudsigt for jeg har problmer med mototren ikke bliver varm, og har prøvet at udlufte den idag.... og ups der kom blå eller grønt væske ud.....ved begge udluftningsskruer...og i ekpansionstanken var væsken rød !!