Laver I selv service?

[Chris]

Hej med jer

Bilen skal snart til 180.000 km service, så vil lige høre hvordan I klarer service på jeres bil. På min tidligere A4 klarede jeg alle service selv, men er lidt i tvivl om A6'eren stadig er så dyr at jeg bør betale for at få servicestemplerne.

Er der nogen af jer som selv klarer service eller har planlagt at gøre det?
Har I købt nogen bøger eller bruger I ETKA/ELSA etc?
Bruger I 30.000 km long-life service, eller skifter I f.eks. olie oftere?

Alle inputs og erfaringer er velkomne.

[Wahlstrøm]

Min TDI kører max 15.000km på olieskift..

[FinnK]

jeg laver selv. køber Castrol longlife hos Landberg.dk. 5 liter for 350 kr. Skifter olie og filter for hver 15000 km. køber altid originalt oliefilter. jeg har ligeledes tilgang til lift, så den får en grundig gennemgang samtidig.

[LKA63]

Jeg kunne aldrig finde på at køre mere end 15000 km på en gang olie. Ret sikker på, at en del af de problemer folk oplever skyldes for lange intervaller.

[SorenR]

Havde en længere diskusion med Ole Rydal om, hvornår man ikke behøver at skifte olie længere... Konens golf er efter 400.000+ km nået til det punkt, hvor man kun skal skifte oliefilter, hver 15.000 km
Vi er nede på omkring 800-900 km/l olie... Motoren holder ca. 3,5 l olie... Tankevækkende...

[Chris]

Hej

Tak for jeres bidrag.

Lars og Finn, kører I den stadig på værksted til 30.000 km eftersyn og skifter bare selv halvvejs ved de 15.000 km, eller laver I selv komplet service for hver 15.000 km?
Hvis ja, følger I så nogen bøger eller skifter I blot olie og filter og kigger resten efter?
Jeg havde faktisk også seriøst overvejet at gå over til 15.000 km olieskift, efter at den i Tyskland har kørt med long life service de første 150.000km. Men så endte jeg med at køre mere end forventet, og har haft meget travlt, så nu ender det med at den får lov til at køre knap 30.000 km igen service.

Jeg ved hvad du mener Søren. Til sidst brugte min A4 op til 1l pr. 2500 km, halvdelen spildte den nok, men med 3,5l i bundkaret så var al olien reelt set udskiftet inden de 15.000 km var nået. Jeg skiftede dog stadig filter og olie for hver 15.000 km, så var man ligesom på den sikre side

[FinnK]

Jeg følger det der står i servicebogen. Og så olie og filter for hver 15000km. Nej jeg køre den ikke til service. Min A4 er fra 2005, så jeg tror ikke jeg får lavet noget på kulance, selvom der skulle være fuld service på den, fra audi.

[Chris]

Hej Finn

Tak for dine input. Selvom min dog kun er fra 2009, så tror jeg heller ikke, at jeg får noget på kulance. For det første har den kørt 180.000 km, for det andet har jeg selv importeret den fra Tyskland, så den har aldrig set et SMC værksted. Jeg tænker mest på om det kan få stor indflydelse på gensalgsværdien om man selv har serviceret bilen i stedet for et værksted.

[LKA63]

Jeg følger det der står i servicebogen. Og så olie og filter for hver 15000km. Nej jeg køre den ikke til service. Min A4 er fra 2005, så jeg tror ikke jeg får lavet noget på kulance, selvom der skulle være fuld service på den, fra audi.

Det samme her

[play-2]

Hvis din bil har fuld servicebog fra Tyskland af, så kan der godt fås kulance på bilen, hvis uheldet skulle være ude.

[carlslund]

Med en bil der er over 10år og har kørt mere end 200tkm, så behøver der ikke være Audi stempler i min bog, men jeg ha dog valgt at ændre serviceinterval fra 30tkm til 15tkm, og da mit værksted kører med fast pris på olieskift inkl. filter til 400kr, så gider jeg ikke selv røre en finger.

[M Bruun]

Hvis man skifter sit filter/olie selv, vil der så ikke ske noget med Audis mobilitetsgaranti? (såfremt denne sfl. stadig haves) ?

Mvh
Martin

[Ivan]

Hvis man skifter sit filter/olie selv, vil der så ikke ske noget med Audis mobilitetsgaranti? (såfremt denne sfl. stadig haves) ?

Mvh
Martin

Og når du skal videresælge - i mit tilfælde, ville jeg ikke købe uden et drastisk prisfald...

[Wahlstrøm]

Hvis man skifter sit filter/olie selv, vil der så ikke ske noget med Audis mobilitetsgaranti? (såfremt denne sfl. stadig haves) ?

Mvh
Martin

Og når du skal videresælge - i mit tilfælde, ville jeg ikke købe uden et drastisk prisfald...

Ville vove at påstå at dem der holder af deres bil og selv laver olie/filter skift, gør det 1000 gange bedre end audi. Jeg bruger fx olierens hver gang og lidt bedre olie( uden at vide hvad olie audi bruger, kunne forestille mig den billigste)

[jape]

Ville vove at påstå at dem der holder af deres bil og selv laver olie/filter skift, gør det 1000 gange bedre end audi. Jeg bruger fx olierens hver gang og lidt bedre olie( uden at vide hvad olie audi bruger, kunne forestille mig den billigste)[/quote]

Mener ikke at Audi sælger billig olie

[Wahlstrøm]

Ville vove at påstå at dem der holder af deres bil og selv laver olie/filter skift, gør det 1000 gange bedre end audi. Jeg bruger fx olierens hver gang og lidt bedre olie( uden at vide hvad olie audi bruger, kunne forestille mig den billigste)

Mener ikke at Audi sælger billig olie [/quote]
Nej den er nok firdoblet i pris

[Chris]

Så har jeg bestilt filtre hjem til et 180.000 km service. Mht. tab i gensalgsværdi har jeg ladet mig fortælle at de nyeste undersøgelser viser, at der ingen reel forskel er i gensalgsværdi mellem forhandler og selv servicerede biler. Jeg køber dog alle filtre originalt og gemmer kvitteringer, således at jeg kan bevise at service er udført. Som Wahlstrøm skriver kan jeg sikkert gøre dette lige så godt som lærlingen hos Audi.

Jeg bestilte filtrene hos AZF. Da det blev en del mere end hvad jeg var vant til for min 1,8T (naturligvis), valgte jeg lige efterfølgende at kontrollere prisen herhjemme. Prisen hos hhv. AZF og Audi værkstedet Bilernes hus er:

Oliefilter = 141 / 180 kr.
Luftfilter = 236 / 289 kr.
Pollenfilter = 385 / 484 kr.
Brændstoffilter = 602 / 755 kr.

Total = 1364 / 1708 kr.
(minus 10% rabat) = 1227 / 1708 kr.

Dertil kommer fragt for ca. 80 kr. fra AZF. Men i DK ville jeg alligevel skulle have det sendt eller til at skulle køre efter stumperne, så det ville blive lige så dyrt. Så det kan bestemt stadig godt svare sig at købe hjem fra AZF.

Oven i dette skal jeg bruge 8,2 liter motorolie.
Dette kan man så give 200 kr/literen for hos T-Hansen, eller 75 kr/literen hos Landberg.dk. Kan heldigvis købe det billigere endnu gennem arbejde, men alligevel kæmpe prisforskel der kan være herhjemme
http://www.thansen.dk/product.asp?c=970 ... 1706611459
http://www.landberg.dk/shop/castrol-edge-fst-700p.html

Så er der lidt hyggearbejde til weekenden. Af nysgerrighed er så nogle der kan fortælle hvad I betaler for service, nu hvor I nævner den "billige" Audi motorolie?

[Wahlstrøm]

Ved ikke om det er billig olie de bruger.. Men man skal nok betale for den..

Bruger selv Liqui Moly olie med den korrekte standard for min TDI, en 5l dunk plus filter plus LM motorens, ligger med rabat på ca 450,-

[jape]

Jeg bestilte filtrene hos AZF. Da det blev en del mere end hvad jeg var vant til for min 1,8T (naturligvis), valgte jeg lige efterfølgende at kontrollere prisen herhjemme. Prisen hos hhv. AZF og Audi værkstedet Bilernes hus er:

Oliefilter = 141 / 180 kr.
Luftfilter = 236 / 289 kr.
Pollenfilter = 385 / 484 kr.
Brændstoffilter = 602 / 755 kr.

Total = 1364 / 1708 kr.
(minus 10% rabat) = 1227 / 1708 kr.

Dertil kommer fragt for ca. 80 kr. fra AZF. Men i DK ville jeg alligevel skulle have det sendt eller til at skulle køre efter stumperne, så det ville blive lige så dyrt. Så det kan bestemt stadig godt svare sig at købe hjem fra AZF.

Du får 20% rabat hos SMC som betalende medlem i Audiclub.dk.
Så forskellen bliver AZF 1227+ ca. 80=1307kr/ SMC (rabat fratrækkes før moms) 1281-20% = 1025 +moms = 1281 kr

[Poe]

Jeg bestilte filtrene hos AZF. Da det blev en del mere end hvad jeg var vant til for min 1,8T (naturligvis), valgte jeg lige efterfølgende at kontrollere prisen herhjemme. Prisen hos hhv. AZF og Audi værkstedet Bilernes hus er:

Oliefilter = 141 / 180 kr.
Luftfilter = 236 / 289 kr.
Pollenfilter = 385 / 484 kr.
Brændstoffilter = 602 / 755 kr.

Total = 1364 / 1708 kr.
(minus 10% rabat) = 1227 / 1708 kr.

Dertil kommer fragt for ca. 80 kr. fra AZF. Men i DK ville jeg alligevel skulle have det sendt eller til at skulle køre efter stumperne, så det ville blive lige så dyrt. Så det kan bestemt stadig godt svare sig at købe hjem fra AZF.

Du får 20% rabat hos SMC som betalende medlem i Audiclub.dk.
Så forskellen bliver AZF 1227+ ca. 80=1307kr/ SMC (rabat fratrækkes før moms) 1281-20% = 1025 +moms = 1281 kr

1708 kr. fratrukket moms = 1366-20% = 1093 + moms = 1366 kr. ja så kan handlen blive i dk.