Gearkasse slidt

[Claus Jensen]

Jeg hentede min A3 fra service i dag, og fik beskeden at vi nok skal til at se efter en anden gearkasse
Den seneste tid har jeg bemærket noget mislyd i bilen - især når den holder i tomgang og frigear. Mislyden forsvinder så snart jeg træder koblingen ned. Der er også en svag skurrende lyd under kørsel - især i 1. og 2. gear.
Diagnosen var slidt spidshjul/kronhjul (tror jeg han sagde)
Bilen har kørt 157.000, og jeg synes godt nok det er tidligt.
Det er i øvrigt en 5-trins.

Hvad synes I ?

[Bjørn T]

Kik lidt her.:

http://stores.ebay.de/autoteilehessen?_ ... 7675.l2563

Du skal selvfølgelig kende din bils gearkassekode for at finde den rigtige.

[mojo]

få den renoveret..
eller måske at denne passer på?
http://www.highgear.dk/gearkasser-pa-la ... audi-a3-16

[Claus Jensen]

Kik lidt her.:

http://stores.ebay.de/autoteilehessen?_ ... 7675.l2563

Du skal selvfølgelig kende din bils gearkassekode for at finde den rigtige.

Tak for linket - priserne er da forholdsvis humane.
Ved du hvor jeg ser koden på gearkassen ?

[Fink]

Hvor slemt lyder gearkassen? Du kan jo vælge at leve med lyden og køre med den.

Udfra beskrivelsen lyder det som to lyde. En i første og andet gear og en anden når koblingen trædes ned.
Vedr. lyden der ændrer sig når koblingen trædes ned. Kunne det være udtrykkerlejet?

Koden på gearkassen findes på typeskiltet i servicehæftet. Vil tro den hedder JHY (6 gear 1.6L FSi motor) til en A3 8P1 2008

[Claus Jensen]

Hvor slemt lyder gearkassen? Du kan jo vælge at leve med lyden og køre med den.

Udfra beskrivelsen lyder det som to lyde. En i første og andet gear og en anden når koblingen trædes ned.
Vedr. lyden der ændrer sig når koblingen trædes ned. Kunne det være udtrykkerlejet?

Koden på gearkassen findes på typeskiltet i servicehæftet. Vil tro den hedder JHY (6 gear 1.6L FSi motor) til en A3 8P1 2008

Jeg synes ikke det er slem, men min mekaniker slår korsets tegn, når vi taler om det
Du har ret i at det er to forskellige (mis)lyde - det er værst når den holder stille, uden kobling aktiveret. Når den kører, er det lidt mere skurrende.
Det er i øvrigt en 5-gears, med 1,6 l / 8 ventiler motor (aka. model gammel) - det er en 2008'er, men pre-facelift.

[jape]

Prøv en anden mekaniker. Det er ikke normalt at en gearkasse er slidt op efter 157000 km.

[morten00]

Jeg synes ikke det er slem, men min mekaniker slår korsets tegn, når vi taler om det
Du har ret i at det er to forskellige (mis)lyde - det er værst når den holder stille, uden kobling aktiveret. Når den kører, er det lidt mere skurrende.
Det er i øvrigt en 5-gears, med 1,6 l / 8 ventiler motor (aka. model gammel) - det er en 2008'er, men pre-facelift.

Jeg tror ikke du skal køre videre med fejlen
Her er en tysker som har oplevet nøjagtig det samme som dig http://www.a3-freunde.de/forum/t132803/ ... n-JHT.html
Dog kom fejlen allerede ved km 86.000 på hans.

Du kan jo starte med samme test som han lavede, tap olien af gearkassen og check for metalspåner, hvis der er spåner i olien skal du have gearkassen repareret snarest.

Mvh Morten

[PEB]

Det er ret logisk at gearkassen ikke siger noget når koblingen trædes ned, for så er der ikke noget i gearkassen der kører rundt.

[Claus Jensen]

Jeg synes ikke det er slem, men min mekaniker slår korsets tegn, når vi taler om det
Du har ret i at det er to forskellige (mis)lyde - det er værst når den holder stille, uden kobling aktiveret. Når den kører, er det lidt mere skurrende.
Det er i øvrigt en 5-gears, med 1,6 l / 8 ventiler motor (aka. model gammel) - det er en 2008'er, men pre-facelift.

Jeg tror ikke du skal køre videre med fejlen
Her er en tysker som har oplevet nøjagtig det samme som dig http://www.a3-freunde.de/forum/t132803/ ... n-JHT.html
Dog kom fejlen allerede ved km 86.000 på hans.

Du kan jo starte med samme test som han lavede, tap olien af gearkassen og check for metalspåner, hvis der er spåner i olien skal du have gearkassen repareret snarest.

Mvh Morten

Hmm....min mekaniker checkede gearolien, og fandt spåner i den Olien blev efterfølgende udskiftet

[Claus Jensen]

I går stoppede festen så ! På vej ud af en rundkørsel begyndte den at skraldre helt vildt, og bilen står nu hos mekanikeren.
Han ringer rundt i dag for priser på henholdsvis ombytnings- og renoveret gearkasse, og vender tilbage.
Umiddelbart tænker jeg 15-20.000 inden jeg er kørende igen med en renoveret gearkasse, men det må tiden jo vise.

[Bjørn T]

I går stoppede festen så ! På vej ud af en rundkørsel begyndte den at skraldre helt vildt, og bilen står nu hos mekanikeren.
Han ringer rundt i dag for priser på henholdsvis ombytnings- og renoveret gearkasse, og vender tilbage.
Umiddelbart tænker jeg 15-20.000 inden jeg er kørende igen med en renoveret gearkasse, men det må tiden jo vise.

http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=Aud ... e&_sacat=0
Kan du finde en her der passer dig, så kan du vel klippe 5-10.000 af din forventede pris.

[Claus Jensen]

Så er der lidt nyt:
Ombytningsgearkasse fra Tyskland: kr. 22.800 + moms
Alternativet (som jeg valgte) er at sende den med fragtmand til undersøgelse og evt. renovering i DK (jeg fik ikke fat i hvor)
Firmaet, som den sendes til, har lejesæt på lager, for som de sagde "Det nummer laver de alle sammen, så den gearkasse har vi renoveret mange af"
De åbner gearkassen på fredag, og er det alene lejer, snakker vi 6-7.000 - er det værre, kan det måske laves, alternativt lukker de den bare igen, og slår korsets tegn
En hurtig googling indikerer en pris for en renoveret i DK på kr. 8.000 + moms.
Alternativt, som Bjørn foreslog, en renoveret fra Tyskland til ca. 900 Euro.

Der er nyt til de interesserede følgere på fredag.

[Bjørn T]

Så er der lidt nyt:
Ombytningsgearkasse fra Tyskland: kr. 22.800 + moms
Alternativet (som jeg valgte) er at sende den med fragtmand til undersøgelse og evt. renovering i DK (jeg fik ikke fat i hvor)
Firmaet, som den sendes til, har lejesæt på lager, for som de sagde "Det nummer laver de alle sammen, så den gearkasse har vi renoveret mange af"
De åbner gearkassen på fredag, og er det alene lejer, snakker vi 6-7.000 - er det værre, kan det måske laves, alternativt lukker de den bare igen, og slår korsets tegn
En hurtig googling indikerer en pris for en renoveret i DK på kr. 8.000 + moms.
Alternativt, som Bjørn foreslog, en renoveret fra Tyskland til ca. 900 Euro.

Der er nyt til de interesserede følgere på fredag.

Hvorfor € 900,-
Du har endnu ikke fortalt hvad gearkassekoden er, men de fleste 5 gears koster ikke mere end €499,- plus fragt.

[Claus Jensen]

Så er der lidt nyt:
Ombytningsgearkasse fra Tyskland: kr. 22.800 + moms
Alternativet (som jeg valgte) er at sende den med fragtmand til undersøgelse og evt. renovering i DK (jeg fik ikke fat i hvor)
Firmaet, som den sendes til, har lejesæt på lager, for som de sagde "Det nummer laver de alle sammen, så den gearkasse har vi renoveret mange af"
De åbner gearkassen på fredag, og er det alene lejer, snakker vi 6-7.000 - er det værre, kan det måske laves, alternativt lukker de den bare igen, og slår korsets tegn
En hurtig googling indikerer en pris for en renoveret i DK på kr. 8.000 + moms.
Alternativt, som Bjørn foreslog, en renoveret fra Tyskland til ca. 900 Euro.

Der er nyt til de interesserede følgere på fredag.

Hvorfor € 900,-
Du har endnu ikke fortalt hvad gearkassekoden er, men de fleste 5 gears koster ikke mere end €499,- plus fragt.

Gearkassekoden er FVH, og den fås fra 750 Euro - de 900 Euro var den umiddelbare pris jeg fandt på ebay.
De gearkasser, som er interessante for mig, er de renoverede, men ordet renovering står jo frit for til egen fortolkning, så jeg er interesseret i om der er andre som har erfaring med at få en gearkasse fra Tyskland ?

[SteenTP]

Lige som jeg troede at min næste bil skulle være en nyere A3....

MIN gearkasse har det stadig fint efter 17 år og 340.000 km.... de laver dem sgu' ikke som man gjorde i gamle dage

Men jeg krydser fingrer og beder en lille bøn for at du slipper billigt

[Poe]

Skoda oktavia 1,6 kan også døje med gearkasse havari.

Sendt fra Windows Phone

[Claus Jensen]

Så er bilen på gaden igen, med renoveret gearkasse og ny kobling, og det er en ren fornøjelse
Den økonomiske side af det kender jeg endnu ikke, men mon ikke der ligger et brev i postkassen en af dagene.....

[Jepsen]

Lige som jeg troede at min næste bil skulle være en nyere A3....

MIN gearkasse har det stadig fint efter 17 år og 340.000 km.... de laver dem sgu' ikke som man gjorde i gamle dage

Men jeg krydser fingrer og beder en lille bøn for at du slipper billigt

Vi har en der har gået snart 220.000 km, den kører bare helt perfekt

[Claus Jensen]

Så er bilen på gaden igen, med renoveret gearkasse og ny kobling, og det er en ren fornøjelse
Den økonomiske side af det kender jeg endnu ikke, men mon ikke der ligger et brev i postkassen en af dagene.....

Så kom regningen - kr. 15.545 for renovering af gearkasse, gearolie og kobling og inkl arbejdsløn - det synes jeg er okay