Centrallåsen låser selv op igen

[Klaus200]

Jeg er næsten sikker på at centeallåsen også styre af låsen i bagklappen.
Her er lige et billede af låsen hvor der går 3 ledninger ind i.


Det hele kan hentes gratis i Holbæk.
Da det ikke er noget jeg skal bruge til noget.
Har dog ikke nøgle til låsen

Sendt fra min GT-I9506 med Tapatalk

[Lars4733]

Har nu været begge manchetter og ledninger i ditto igennem, det ser alt sammen ganske fint ud, ledningerne er pæne og hele, jeg kan ikke få pumpen til at reagere på at jeg vrikker med ledningerne.... Glæder mig til lørdag hvor jeg kan skifte caccumdåsen i bagklappen, selv om det undrer mig hvis den skulle kunne have sådan en indvirkning?

Og dog, hvis bagklappen ikke låser "helt" og der er føler i låsen kan det vel egentlig godt hænge sammen alligevel?

[Lars4733]

Ved nærmere eftertanke fik jeg vist aldrig testet bagklappens stik færdigt, da der skete det at jeg ikke kunne låse bagklappen, så det kom ret hurtigt på igen...
Nu har den holdt låst siden i går eftermiddags, i dag i bagende sol hele dagen... Eneste forskel er at stikket i bagklappen er skilt ad og bagklappen er "låst" dvs indefra har jeg drejet låsen over på ikke at skulle være med i centrallåsen, om det så er stikket, låsen eller vaccumdåsen må tiden jo vise..

Eller om den låser op lige om lidt....

[Lars4733]

Så er "ny" vaccumdåse monteret i bagklap, sikke en forskel i lyden når man låser op og i når denne er tæt..

Tilbage er så at vente og se om det afhjælper problemet...

[MortenAa]

Det burde løse dit problem, med mindre der er flere utætheder

[Lars4733]

Det burde løse dit problem, med mindre der er flere utætheder

Jeg tør dårligt sige det, men det ser ud til at virke, krydser fingre

[Lars4733]

Det burde løse dit problem, med mindre der er flere utætheder

Jeg tør dårligt sige det, men det ser ud til at virke, krydser fingre

Æv, efter en uges ferie kommer man hjem og bilen er låst op... På den igen...

[Klaus200]

Det er da noget skidt at den bliver ved med at drille.
Jeg tænkte på om du har taget det stik fra ved selve låsen i bagklappen.
Det kunne måske være der at fejlen er.


Sendt fra min GT-I9506 med Tapatalk

[GertH]

Hej.
Min nabo har haft sådan en a6 stationcar 1996 og han måtte skifte noget kabel til bagklappen, da det knækkede i den gennemføring der er mellem bagklap og karosse. Kan det mon være der, at der er et par ledninger der måske rører hinanden ?. Bare en tanke nu hvor de første muligheder er brugt.
Mvh. Gert

[Lars4733]

Hej.
Min nabo har haft sådan en a6 stationcar 1996 og han måtte skifte noget kabel til bagklappen, da det knækkede i den gennemføring der er mellem bagklap og karosse. Kan det mon være der, at der er et par ledninger der måske rører hinanden ?. Bare en tanke nu hvor de første muligheder er brugt.
Mvh. Gert

Tja, det er vel en mulighed, undrer mig bare over at det så sker når bilen står helt urørt i en uge?

Jeg må kigge ledningerne igennem der også... - stikket er afmonteret i øvrigt

[GertH]

Ja det er måske et langt skud, men varme under taget og efterfølgende afkøling kan være svaret. Du kan jo prøve at møffe lidt til gummityllen og se om der sker noget.
Mvh. Gert

[Lars4733]

Jeg har pt ikke på noget tidspunkt oplevet at den låste selv, så det må i så fald være ledningen der skulle gå ned til låsen i bagklappen og føle om låsen der låses op der skulle kunne få stel tænker du?

Som den er pt oplever jeg ikke den låser op selv i hverdagen - det er siden skift af vaccumdåsen i bagklappen kun sket en gang - da holdt den i over en uge derhjemme urørt.. kan det evt være en ganske lille utæthed andetsteds der gør den taber vaccum? Tænker om jeg evt har fået slangen helt tæt da den blev monteret - den hvæser ikke længere når man låser op som den gjorde før

[Aboje]

Tvivler meget på at systemet selv låser op på grund af mistet vacuum. I så fald vil det være et udbredt problem på alle de ældre Audier som der trods alt stadig kører tusind og atter tusindvis af. Det vil også kræve at låsene er fjedrebelastet til at stå "åben", hvilket de ihvertfald ikke er i min gamle 80'er og A3. Har ikke haft skilt A4'eren ad.

[Lars4733]

Tvivler meget på at systemet selv låser op på grund af mistet vacuum. I så fald vil det være et udbredt problem på alle de ældre Audier som der trods alt stadig kører tusind og atter tusindvis af. Det vil også kræve at låsene er fjedrebelastet til at stå "åben", hvilket de ihvertfald ikke er i min gamle 80'er og A3. Har ikke haft skilt A4'eren ad.

Synes også det lyder utænkeligt - så må det jo være en ledningsfejl et eller andet sted.. aaarrgghh..!

Tænker lidt - nu sidder der ikke en eller anden styring eller lign på selve pumpen? Der vist skulle sidde under bagsædet?

[Aboje]

Styringen sidder et sted og jf. el-diagram fra "So wirds gemacht" sidder den i pumpen.

[Høy]

Det kan du da meget nemt afklare. Lås bilen, og træk en af slangerne af. Så ser du, om den låser op med det samme.

Hvis du har byttet en utæt dåse med en anden, som er tæt, ville den have låst op igen omgående med den utætte, hvis undertrykket var af betydning for holdetilstanden.

\Alex

[Lars4733]

Det kan du da meget nemt afklare. Lås bilen, og træk en af slangerne af. Så ser du, om den låser op med det samme.

Hvis du har byttet en utæt dåse med en anden, som er tæt, ville den have låst op igen omgående med den utætte, hvis undertrykket var af betydning for holdetilstanden.

\Alex

Det er da rigtigt, det kan man jo rimeligt nemt klare - den gamle var ikke så utæt når den låste, kun når den låste op - den gummikrave der bevæger sig var knækket midt på - dvs når den låste op kom der hul ud - låste man tætnede den rimeligt godt..

[Lars4733]

Nå, er meget sikker på at fejlen er fundet nu, I havdjo helt ret i det med ledningerne i bagklappen...

På det sidste var der problemer når bagklappen havde været i brug og nu har jeg lige haft låst bilen med åben bagklap og så motioneret ledningesbundtet i venstre side, det gav pote, den låser op hver gang..

Nu er det splittet ad og som nødløsning er hver ledning viklet ind i elektrikertape - nu må jeg ud og finde en ny stump ledning der kan passe... GertH, har du tilfældigvis mere af det kabel du anbefalede for et par år siden man kunne købe?

[morten00]

Nå, er meget sikker på at fejlen er fundet nu, I havdjo helt ret i det med ledningerne i bagklappen...

På det sidste var der problemer når bagklappen havde været i brug og nu har jeg lige haft låst bilen med åben bagklap og så motioneret ledningesbundtet i venstre side, det gav pote, den låser op hver gang..

Nu er det splittet ad og som nødløsning er hver ledning viklet ind i elektrikertape - nu må jeg ud og finde en ny stump ledning der kan passe... GertH, har du tilfældigvis mere af det kabel du anbefalede for et par år siden man kunne købe?

-Det er altid dejligt når der er fremskridt - du kan overveje om du vil købe et rep sæt tilkablerne, se f.eks. her http://www.ebay.de/itm/REPARATUR-SATZ-K ... rk8tL-Ol_g

Mvh Morten

[Lars4733]

Det er jo fra ATP Autoteile, dem handler jeg med i forvejen..

Men Gert havde noget fabelagtigt kabel, det var vist lavet til motorstyrede parabolantenner og meget flexibelt og slidstærkt..