Motor hakker/nykker

[sebastian3437]

Hér i morges, da jeg skulle til fodboldstævne med knægten, begynder bilen pludselig at hakke i motoren under acceleration. (samtidig blinker motorlampen orange periodisk)
Det føles som om den har midstet lidt trækkraft og den prutter også lidt uregelmæssigt i tomgang.
Bilen er en A4 Avant (model B6) årg. 2003, og har 132.500 km på klokken med regelmæssigt service.

Nogen idéer til hvad det kunne være?? Jeg har søgt på fora, men har ikke kunne finde hjælp der.
(Jeg hælder selv til det kunne være brændstof-relateret da jeg mener at kunne huske at brændstof-pumpen til tider har brummet underligt den sidste tid)

Al input modtages gerne.

Mvh Sebastian Riber, Odense

[FinnK]

Det kan sikkert også være en tændspole.

[sebastian3437]

Ved blød acceleration (læs; meeeget blød speeder fod) synes jeg ikke den gør det.
Ville fejlen så ikke være konstant såfremt det er en tændspole??

[jannpedersen]

Jeg havde engang en Golf II, som med defekt tændspole opførte sig sådan, at den med "blødt speedertryk" godt kunne holde sig kørende med jævn motorgang (dog næsten uden evne til, at accelerere), men når jeg trådte til, begyndte den at sætte ud med det samme...
Hver morgen i de få dage det stod på, til jeg havde fået skaffet en ny tændspole, startede den perfekt med kold motor, kunne accelerere vildt (Öettinger-tuning) uden problemer, men når jeg havde kørt en 10-12 km begyndte den på bøvlet. NØJAGTIGT samme sted hver morgen!...

Jeg håber du får løst dit problem.

[sebastian3437]

Det håber jeg selvfølgelig også
Bilen er afleveret til mekanikker hér til aften, så nu må vi se hvad han siger - det er jo rart samtidig at kunne give ham lidt info udenom vedr. problemet.
Indtil da, tak for info og jeg holder jer naturligvis opdateret om resultatet

[Høy]

Hvis en spole er svag, vil den ikke kunne antænde blandingen, når der er ladetryk på, men muligvis godt kunne tænde i tomgang, hvor der kun er omkring 0,4-0,5 bar absolut.

Nogle motorstyringer forlænger spolernes ladetid i forhold til ladetrykket, så spolerne kun belastes maksimalt, når det er nødvendigt.

\Alex

[sebastian3437]

Sidte nyt omkring Motor hakker/nykker:

Det VAR en tændspole der var synderen.
Den er nu blevet skiftet, og bilen køre som om intet var hændt og samtidigt fik jeg skiftet tændrør også.

Tak for hjælpen omkring svar

[FinnK]

Sidte nyt omkring Motor hakker/nykker:

Det VAR en tændspole der var synderen.
Den er nu blevet skiftet, og bilen køre som om intet var hændt og samtidigt fik jeg skiftet tændrør også.

Tak for hjælpen omkring svar

Super, at du kommer med en tilbagemelding til glæde for andre med samme fejl

[Jepsen]

Hér i morges, da jeg skulle til fodboldstævne med knægten, begynder bilen pludselig at hakke i motoren under acceleration.

Hvordan gik fodboldstræningen?

[jannpedersen]

Sidte nyt omkring Motor hakker/nykker:

Det VAR en tændspole der var synderen.
Den er nu blevet skiftet, og bilen køre som om intet var hændt og samtidigt fik jeg skiftet tændrør også.

Tak for hjælpen omkring svar

Super, at du kommer med en tilbagemelding til glæde for andre med samme fejl

Enig! Det er af MINDST lige så stor værdi, oplysningerne om hvordan nogle fejl aktuelt er blevet afhjulpet - som de bud (og gæt) der måtte være forinden.

Det er dén slags, der er med til, at opretholde den høje værdi af et godt debatforum.

[sebastian3437]

Sidte nyt omkring Motor hakker/nykker:

Det VAR en tændspole der var synderen.
Den er nu blevet skiftet, og bilen køre som om intet var hændt og samtidigt fik jeg skiftet tændrør også.

Tak for hjælpen omkring svar

Super, at du kommer med en tilbagemelding til glæde for andre med samme fejl

Enig! Det er af MINDST lige så stor værdi, oplysningerne om hvordan nogle fejl aktuelt er blevet afhjulpet - som de bud (og gæt) der måtte være forinden.

Det er dén slags, der er med til, at opretholde den høje værdi af et godt debatforum.

DET MANGLEDE DA BARE…? Det er jo DET vi skal hjælpe hinanden for