3,0 TDI

[ullum]

Nogen der har en mening om holdbarheden på denne, jeg tænker specielt på motoren og knastkæder
Alle input i øvrigt er velkomne

http://m.bilbasen.dk/brugt/bil/audi/a4/ ... ro/1141890

[Ivan]

Motoren er en perle efter min beskedne mening og skulle være ret solid. Hvis der skal skiftes kæder skulle det koste kassen.

Har dog "kun" den gamle 225HK, der kører og lyder godt! Een på Brugtbilsiden har gået 348.000.

[Mads M]

Det er en fantastisk motor, som Ivan skriver. Har ikke erfaring med knastkæder - kun hørt at de er dyre at skifte, men det er de vist generelt Min har lige rundet 100tkm og har været problemfri. Jeg har svært ved at forestille mig en bedre motor, medmindre man hopper over i noget heftigt benzin. Den har et formidabelt moment og gode præstationer, et rent motorvejslokomotiv

Jeg har stort set samme setop, som den viste bil og kan kun rose det setup. Der er himmelvid forskel på en 8k med og uden quattro og panoramataget gør kabinen rigtig lækker. Min er dog med S-tronic istedet for manuel - personligt ville jeg nok vælge S tronic. Kombinationen af motor og kasse giver en fantastisk kørekomfort, som man efter min mening skal kigge længe efter.

Javel, det er også mange penge for en A4 - det skal man jo også lige huske.. Men med hånden på hjertet kan jeg kun sige at 8k modellen også kan bære det.

[pr-dk]

Hej

Har selv lige købt med samme motor. Ifølge en af mine venner som er audi mek., så skulle 3.0'eren være en af de motorer som de har mindst problemer med.

men jeg vil kraftigt overveje at finde en med aut. gear hvis jeg var dig. Gear'erne er så korte at du skal skifte hele tiden.

/peter

[Ivan]

Kørte længere motorvejsstrækning i går og selv ved hastigheder før "klippet" summer den bare så uanstrengt og har masser af kræfter endnu.

Har nu rundet 140.000km.
--------------------------------------------------------------------
Nu har jeg også servotronic der gør, at den faktisk er nemmere at styre ved høj hastighed - ved ikke om det er stadard.

[AUDI-POWER]

Hvordan kan man vide om man har servotronic?

[Ivan]

Hvordan kan man vide om man har servotronic?

Du kan prøve myaudi.de og tjekke, hvad din Audi er født med. Ellers kan du fornemme det i styretøjet ved gode motorvejshastigheder fordi det strammer op og gør bilen lettere at styre.

[mulle s4]

Hej

Har selv lige købt med samme motor. Ifølge en af mine venner som er audi mek., så skulle 3.0'eren være en af de motorer som de har mindst problemer med.

men jeg vil kraftigt overveje at finde en med aut. gear hvis jeg var dig. Gear'erne er så korte at du skal skifte hele tiden.

/peter

Men en chippet med manual gear føles SÅ meget hurtigere end aut gear

[Hesseldahl]

Hejsa

Jeg har også en 3,0 TDI (8k) med Tiptronic.. Det er fantastisk vogn - men en rigtig skam at købe den med manuel gear.. I min verden er diesel skabt til automatgear.. Jeg prøvede også med manuel gear og de første gear giver ingen nydelse.. Min har gået 125.000 uden problemer overhovedet.. Mig bekendt er Tiptronicgearkassen, den gearkasse, der giver færrest udfordringer..

/Thomas

[Sagild]

Mon ikke manden har købt bil allerede - tråden er næsten 1 år gammel!

[Hesseldahl]

My bad.. Sorry

[mojo]

der er vel ikke noget at undskylde for.
fordi tråden måske er et år eller mere gammel betyder vel ikke at den ikke længere er aktuel
måske nok for trådstarteren men ikke for folk som mig som bruger forumet som et opslagsværk over meninger ideer og løsninger
der er kun 10 svar men tråden er læst af 1200
så efter min mening så kom da bare med flere indput omkring denne motor.

[Ivan]

Vi er flere medlemmer, der har 3.0TDI og jeg vil mene, at vi er meget fornøjet med moment, lyd m.m.

På minus siden i.flg. min beskedne viden:

Svirlflaps
Kæder (4 stk.) og kædestrammere - der skulle findes et kit til løsning af samme problem.
Turbo - kokset til for mit vedkommende - får renset turbo i nær fremtid. Har kørt mange km på motorvej - lige under klippet.
Gløderør tilkokset, så de ikke kan skrues ud = af med topstykke.
Injektorer - dyre bæster.
Alt ovenstående før 200.000 km