Ingen varmluft i kabinen, har lige skiftet termostat...

[alac]

Hej, jeg har en Audi A4 1.8t fra 1998.

Jeg har et problem, ingen varmluft fra blæseren, har lige skiftet termostat, men det hjalp ikke.

Nu er jeg i tvivl om hvad der kan være galt?

Håber på lidt hjælp! PÅ FORHÅND TAK!

[SteenTP]

Et kendt problem på vores model.

Varmelegmet trænger sikker til at blive skyllet igennem.

Lidt inspiration: viewtopic.php?f=29&t=24976&hilit=

[alac]

Hej, tak for input.

Min har ikke klimaanlæg glemte jeg at sige. Har det nogen betydning?

[SteenTP]

Hej, tak for input.

Min har ikke klimaanlæg glemte jeg at sige. Har det nogen betydning?

Nope - det vil altid være en god idé at få det skyllet igennem.

[alac]

Ok, tak.

Har lige læst den link, men kunne ikke finde hvordan man gør det?

Jeg har ikke erfaring med det. Skal alt tømmes fra systemet (kølesystemet)?

[alac]

Btw, på din profilbillede, de krom spejle, er det de såkaldte caps?

[SteenTP]

Jeg er desværre teknik-mongol når det kommer til biler så jeg håber at andre kommer dig til hjælp her

Men det er noget med at der går en slange ind til varmeelementet og en slange ud.
Jeg mener at man afmonterer dem og spuler systemet igennem med vand.

Men lad os lige høre fra nogen, der ved hvad de snakker om

Spejlene er 'kapper' fra In-pro (tror jeg de hedder).

[alac]

Ok. Tak og tak, jeg håber at der kommer en med en forklaring:)

Btw, dejlig fætter, sådan en 1.8t.

[alac]

Jeg har nu læst mange tråder igennem og så fandt jeg dig i en af trådene,hehe.

Vi har samme biler og tja, samme problemer:)

Fandt du ud af noget med den "Bag på dimsen står der noget med "Votex", "Model 7727" og "Delta Electronica" ", jeg har nemlig en magen til og den var monteret i bilen da jeg købte den, jeg skiftede batt. i fjernbetjeningen og den blinker nu, men ingen respons fra bilen!?

[SteenTP]

Hvis det er noget omkring Cobra fjernbetjent centrallås så endte jeg vidst bare med at tage den til min foretrukne mekaniker

[alac]

Jeg er lige kommer hjem fra mekanikeren. Vi har tjekket alt, spyllet slanger (der var intet skidt i), hele systemet virker som den skal, MEN stadig ingen varme i kabinen.

Hvad er andre potentielle problemer? Hvad med spjælde? Eller?

Hvor ligger polenfilter i min bil?

[jvj]

Pollenfilteret er i motorrummet samme side som luftfilter under plastafdækning til vinduesvisker hvad andgår varmen så har jeg hørt det kan være en ide (har ikke selv prøvet endnu) hvis man hæver vandstanden i ekspansionsbeholderen så den kommer højre op end frem og returløb til varmeapparatet

[alac]

Hej, tak for svar.

Hvor ligger den spjæld som åbner på varmeapparatet? Og hvor ligger selve varmeapparat?

[jvj]

Varmeapparatet sidder bag instrumentbordet lige bagved hvor frem og returslangerne er koblet til. Hvis du kikker ind fra passersiden bagved beklædningen så sider spjældene derinde

[alac]

Er den svært at komme til? Og hvad skal man pille af for at komme til den? Den nemmeste vej?

[jvj]

Hvis du tænker på at pille varmeapparatet ud så skal du ha hele instrumentbordet ud

[alac]

Uh, så håber jeg ikke at det er varmeapparat. De spjælde, er de nemme at komme til og se om de duer? Har aldrig rodet med den system i bilen før

[jvj]

Nu ved jeg ikke om vores fungere ens da min er med klima

[Sass]

Hej
Hvis motoren ikke bliver varm virker termostaten ikke

Hvis motor bliver varm(87-90C) og varme ikke kommer ind i kabine, her vil mit første bud være luft i systemet ->tænd for varme, du skal lufte ud der hvor vand kommer ud af kabinen "slange i ventre side" træk slange ca. 1 cm tilbage og et lille hul kommer frem i rør vent til der kommer vand ud ,husk at efter fylde vand(kølervæske)

polenfilter sidder i højre side i "vandkassen", polenfilter har ikke noget med varme at gøre - kun med frisk luft ude fra

[alac]

Jeg fandt sådan en forklaring på nettet: Den lyder meget fornuftig

Nu er spørgsmålet bare hvor sidder den ventil??? Håber virkelig på hjælp her...TAK


"Nu er jeg næsten sikker på at det er ventilen til dit varmeapparat, der ikke er åben.

Prøv at tænk på at det, der sidder skjult, er ligesom en radiator i et hus. (i din bil er radiatoren meget lille, derfor er der en blæser, som cirkulere luften omkring den, og på den måde giver varme på ruder eller ned til fødderne).

Din bilmotor virker ligesom et fjernvarmeværk, og laver en jævn temperatur for motoren. (Det er termostaten, der sørger for dette, og har ingen direkte indflydelse på, om du kan få varme ind i kabinen). Termostaten sørger altså for at holde kølevandet på ca 80-90 grader.

Du har nu en radiator der er tilsluttet fjernvarmeværket, men for at kunne skrue op og ned for varmen, er det nødvendigt med en ventil, man kan åbne og lukke for (eller stille på halv).
Hvis denne ventil aldrig åbner, får du aldrig varme på radiatoren!!! om du så har en blæser der cirkulere luften omkring den, kommer der aldrig varm luft fra det, før radiatoren bliver varm!!!

Din temperaturmåler (som jo ikke virker) indikere hvor varmt dit kølevand er. (svare faktisk til at måle fremløbstemperaturen på fjernvarme vandet, der kommer ind i huset. Hvor varmt dette vand er, er faktisk fuldstændigt ligegyldig, hvis der lukket for radiatoren. så fryser du alligevel!!!


Håber at denne lille forklaring hjalp dig lidt.
Altså find den ventil, der styre varmen i kabinen, åben den, og så garantere jeg næsten for, at der kommer varme. "