Oliefyr II

[Bjørn T]

Som tidligere beskrevet i denne tråd,:

viewtopic.php?f=29&t=20445&p=132343&hilit=#p132343

har jeg haft lidt problemer med oliefyret i min A4.

Det kører som sagt, men der kommer nogle "Wuufff" lyde fra det med 4-8 sek. mellemrum. Samtidig med lyden, skyder den lidt sort røg ud af udstødningen.
Lyden tager gradvist af, og efter 15-20 min. kører (lyder) fyret helt jævnt.
Den laver også en forholdsvis stor sort plet på fliserne i carporten.

Først troede jeg det var luft i brændstofslangen, men det ser ud til, at det gør det hver gang jeg starter fyret fra kold tilstand.

Nogen der har en løsning.
Er ikke vild med at min super lækre Audi står og gør som en forkølet Lada (eller hæs hund) fra sidste århundrede.

[Avantismo]

Hej Firserfan.

Trist at høre at det nye vidunder driller.

Har desværre ingen løsning, da bilen er for ny. Kender kun noget til gamle dejlige biler.

Har du overvejet at kontakte en IT specialist?

(Kunne ikke lade være. Jeg ved du kan tage det )

[Bjørn T]

Hej Firserfan.

Trist at høre at det nye vidunder driller.

Har desværre ingen løsning, da bilen er for ny. Kender kun noget til gamle dejlige biler.

Har du overvejet at kontakte en IT specialist?

(Kunne ikke lade være. Jeg ved du kan tage det )

Det er OK. Ligegyldig hvor uforståelige dine vits er, holder det tråden igang.

[Bjørn T]

Tror jeg har fundet fejlen.
Da jeg samlede fyret stod der ca. 1 dl. dieselolie i bunden af fyret.
Jeg har spurgt en mekker hos Bosch/Eberspächer, han siger der ikke må være noget olie overhovedet i fyret.

Det der sker er, at oliedampe fra oliepølen, tænder med korte intervaller når de bliver varme nok.
Det er en lille eksplotion (den der siger wuufff) der så også slukker fyrets flamme.
Så tænder fyret igen - osv osv.

Så det er vel bare at bruge det et par gange hver dag, til al olien er brændt væk.

[PEB]

Jeg tørrede brændkammeret fuldstændigt, da jeg havde det adskilt.

Der er heller ikke plads til den rigtige flamme i brændkammeret når det er delvist fyldt med olie, så det brænder ikke korrekt.

Det løser sig med tid, som du selv siger.

[Bjørn T]

Jeg tørrede brændkammeret fuldstændigt, da jeg havde det adskilt.

Der er heller ikke plads til den rigtige flamme i brændkammeret når det er delvist fyldt med olie, så det brænder ikke korrekt.

Det løser sig med tid, som du selv siger.

Det har kørt 2x30 min. siden jeg skrev sidst. Det kører allerede bedre og med mindre os.
Jeg troede desværre der skulle være olie i, idet det var ½ fuld da jeg skilte det ad.

[Dravis]

Jeg har ladet mig fortælle at det kan have noget at gøre med timingen mellem pumpen til diesel og selve starteren (gnisten) Hvis pumpen kører lidt for længe inden der tændes, så bliver der en lille sø af diesel i brændkammeret, som så skal futtes af..
Mit fyr "vuffer" altid et minut eller 2 når det starter, og jeg har fået det testet et par gange, det overholder alle specifikationerne, så jeg har bare ignoreret det.
Det har nu kørt på den måde i et par år, uden problemer og det fungerer fint... det er noget af det bedste man kan have i sin TDI'er ....
Min A4 bliver stort set aldrig startet uden at fyret har kørt lidt, selv om sommeren

[Bjørn T]

Jeg har ladet mig fortælle at det kan have noget at gøre med timingen mellem pumpen til diesel og selve starteren (gnisten) Hvis pumpen kører lidt for længe inden der tændes, så bliver der en lille sø af diesel i brændkammeret, som så skal futtes af..
Mit fyr "vuffer" altid et minut eller 2 når det starter, og jeg har fået det testet et par gange, det overholder alle specifikationerne, så jeg har bare ignoreret det.
Det har nu kørt på den måde i et par år, uden problemer og det fungerer fint... det er noget af det bedste man kan have i sin TDI'er ....
Min A4 bliver stort set aldrig startet uden at fyret har kørt lidt, selv om sommeren

Ved du, at når du bruger fjernbtjn. og temp. inde i vognen overstiger den temp. der er indstillet i klimapanelet, så er det ikke fyret der starter, men kun ventilationen.
(Har lige siddet og gransket instruktionsbogen)

[Dravis]

Så må mit Webasto fungere anderledes, for det skal "sættes" til kun at ventilere, ellers varmer det altid på "kølevandet" (Thermotop C+ "Telestart T100HTM") Jeg kan ikke mindes at have oplevet at fyret ikke har varmet kølevandet op.

Hmmm jeg må hellere selv få gransket min "vildledning"

[Jan-DK]

Det der sker er, at oliedampe fra oliepølen, tænder med korte intervaller når de bliver varme nok.
Det er en lille eksplotion (den der siger wuufff) der så også slukker fyrets flamme.
Så tænder fyret igen - osv osv.

Kik på datoen for tråden.

[FinnK]

Det der sker er, at oliedampe fra oliepølen, tænder med korte intervaller når de bliver varme nok.
Det er en lille eksplotion (den der siger wuufff) der så også slukker fyrets flamme.
Så tænder fyret igen - osv osv.

Kik på datoen for tråden.

Jeg tror det er en der keder sig,Jan. Han skriver det samme svar, som længere oppe i den "gamle" tråd

[Jan-DK]

Du har ret. Det havde jeg ikke set.

[Bjørn T]

Jeg kan da lige tilføje, at siden trådens start, er fyrets kompressor (blæser), brændstoftrykregulator og dyse blevet skiftet.

Efterfølgende gik der hul ml. brændkammer og kølevandsbeholder så der løb vand ind i brændkammeret. Jeg lagde et større beboelseskvarter i dampskyer, da jeg på vej fra en teaterforestilling tændte fyret med fjernbetjeningen. Folk kom rendene og troede der var gået ild i bilen.

Begge dele blev skiftet, (det er faktisk hele fyret minus elektronik) og fyret har kørt perfekt siden.

[FinnK]

Jeg kan da lige tilføje, at siden trådens start, er fyrets kompressor (blæser), brændstoftrykregulator og dyse blevet skiftet.

Efterfølgende gik der hul ml. brændkammer og kølevandsbeholder så der løb vand ind i brændkammeret. Jeg lagde et større beboelseskvarter i dampskyer, da jeg på vej fra en teaterforestilling tændte fyret med fjernbetjeningen. Folk kom rendene og troede der var gået ild i bilen.

Begge dele blev skiftet, (det er faktisk hele fyret minus elektronik) og fyret har kørt perfekt siden.

Det kunne bruges som tågesikring mod tyveri, hvis man kunne kontrollere "defekten" . Dejligt at det virker nu. En kold tid nærmer sig