audiclub.dk

Hejsa. jeg har en ældre Audi A4, 8E, b& fra 2001, 1.9 TDI, 130 HK. Bilen er ikke tunet. Den har snart rundet 500.000 km og kører i øvrigt meget fint. Jeg har en lille ting, der nogle gange kan drille, den hakker en mikro-mikro smule før end den er blevet helt gennemvarm, når jeg kører med let speederfod. Jeg tænker måske, at det kunne skyldes lidt koks i dyserne (uden jeg egentlig ved det). Det skal siges at jeg normalt kører lange ture på motorvej/landevej (45 min - 2 timer).

Derfor overvejer jeg at bruge dieseladditiv, men ved ikke noget om det felt - tænker også, at det i hvert fald ikke kan skade.

Hvilket diesel-additiv vil I anbefale, og hvor tit skal det bruges og hvor bør jeg købe det?

Jeg ser frem til at høre fra jer

Mvh. Nikolaj

Måske en mulighed:

https://dk.hydrive.com/c/nyheder/fdm-tester-Hydrive

Ellers ville jeg prøve Bell-add produkterne til dieselmotorer..

Prøv ellers at klem stikkene til dyserne lidt med en tang eller alternativt skift ledningsnettet i topstykket.
Er set flere gange at det er det som giver den fejl.

Uanset er det ingen skade til at bruge additiver i dieselolien

Det viste sig at være ledningsnettet!
Tak mojo!

Additiv har i hvert fald hjulpet på mine dyser, om end det var bedst med nye.

Fra 26 Juli 2016 til 12 August 2017 har Audien kørt ca. 12.000km

Begynder også at bruge additiv men var nu glad for d ikke var dyserne.....

Sent from my WAS-LX1A using Tapatalk

lopolla skrev:Begynder også at bruge additiv men var nu glad for d ikke var dyserne.....

Sent from my WAS-LX1A using Tapatalk

Klemte du stikkene til dyserne eller skiftede du ledningsnettet?

Jeg sendte den til mekaniker, fordi den til sidst ikke ville starte - eller rettere den startede og så døde med det samme. De målte på ledningsnettet og så, at der flere steder var problemer. Den har stået lidt længe hos mekanikeren, men mit indtryk er, at de skifter ledningsnettet.

lopolla skrev:Jeg sendte den til mekaniker, fordi den til sidst ikke ville starte - eller rettere den startede og så døde med det samme. De målte på ledningsnettet og så, at der flere steder var problemer. Den har stået lidt længe hos mekanikeren, men mit indtryk er, at de skifter ledningsnettet.

Tak for svar
Vores har og har haft eksakt samme symptom igennem de 3 år vi har haft bilen og det har da hele tiden været et irritationsmoment men man tilpasser sig jo så nu har jeg noget at arbejde udfra.

En GDS-operation på en lille time med udskiftning af ledningsnettet til dyser og gløderør, fjernede også mit huggeri ved let speederfod samt 700,- sparet ved og købe det et andet sted end lige i Norge