A4, ny A4 model eller A5?

[Knolden]

Hej,

overvejer kraftigt at udskifte min A4 Avant fra 07, men mangler lidt input til hvilken model den skal udskiftes til.

Kører i dag på diesel, men mit behov har ændret sig, og jeg kommer nok ikke op over 20.000km/år, så tænker jeg skal hoppe over på benzin.

Tænker lidt A5, men så vidt jeg ved, så er den stort set bare en A4 der er lidt bredere og længere - hvis det er den eneste forskel, så synes jeg ikke, den er omkring 100.000 mere værd end en tilsvarende A4 Avant.

A4 ny model kommer jo lidt om lidt - eller om ca. en måned. Men det er jo en helt ny bil, så den kan jo have børnesygdomme og/eller alt andet mystisk. Jeg er også på jagt efter en ikke 100% ny bil, den må gerne have køre en lille smule, så det er afskrevet bare lidt. Demo-biler af den ny A4 kommer jo nok første til salg i starten af 2016....

Den eksisterende A4 - den er jo ved at udgå, er det et minus? Er der kendte fejl på denne, som man skal være opmærksom på. Mon der kommer nogle kampagne-modeller, nu når lageret af dem står til at skulle sælges for at gøre plads til den ny model....

Input, forslag og andet godt modtages med kyshånd

Takker.

[SteenTP]

Man kan jo håbe på en 'Limited edition' proppet med udstyr til en rimelig pris.

Jeg er selv i 7 sind omkring min næste bil... A3, A4, A5... eller et helt andet mærke

Hvis din nuværende havde været en 2,0 TFSI kunne du måske have solgt den til mig

[FinnK]

Hvad med at spare yderlig, og hoppe på en A3 limousine. Den har samme mål ud og indvendig som en A4 B7. . Jeg har prøvet en fornylig med en 1,4 tfsi og var positivt overrasket over trækkraften. Om motorerne så er holdbare... Ved jeg ikke .

[Ivan]

Hvad med at spare yderlig, og hoppe på en A3 limousine. Den har samme mål ud og indvendig som en A4 B7. . Jeg har prøvet en fornylig med en 1,4 tfsi og var positivt overrasket over trækkraften. Om motorerne så er holdbare... Ved jeg ikke .

Lånte en A3 1,4 TFSI COD ved Audi Fredericia - en blandet fornøjelse...

Hvis jeg kørte på asfalt glat som havblik, er den dejlig stille ellers skrumlede det mere fra undervognen end min gamle A6 fra 2005...

Motoren er dejlig frisk og følger jeg opfordringer til at skifte gear op, føles det og mærkes motor, som den kører for langsomt i forhold til gearvalg. Man kan tydelig mærke, når 2-cylinder mode - så kan man lave milkshake.

Ved motorvejskørsel er den noget radiobilagtig i styringen - måske fordi jeg er vant til at køre med servotronic.

Ellers en køn og frisk lille Audi, som vil rigtig god til bykørsel. Ved 110 km/t mangler den et højere gear - det er faktisk sådan at man kan igangsætte med 1'ste gear, så 2'det og 4're og 6'tte gear uden problemer. Så efter min ringe mening er gearinterval ikke spredt nok.

Jeg er også noget betænkelig over motoren holdbarhed den konstante opfordring til i instrumentet til at geare op.

EDIT 061015: Glemte at nævne GPS'en i den spritnye A3 er langsommere, når man skal angive destination...

[Knolden]

@ SteenTP: TDI VS. TFSI - er det ikke same same Der er masser af udstyr i min, hvis det kunne friste
@ Finn K: Tænker at en A3 alligevel bliver for lille, og hvis det skulle være, så skulle det være en sportsback. Så én i går i Fredericia, men den virker godt nok noget mindre en den avant jeg tøffer rundt i nu.
@ Ivan: Tænker også lidt, om 1,4 i den ny A4 er for sølle..... På den anden side, så har mange af de sidste A4'ere der er kørt kampagne på været 1,8 men med 120HK, hvilket heller ikke lyder af meget, og så er benzin-økonomien endda ret ringe....

Tror jeg er gået væk fra A5 - det er bare en A4 i forklædning....

Der findes en del A4 med 1,8 og 120HK til salg lige nu, men er de ok - har endnu ikke prøvet én. En økonomi på 15,xkm/l er ikke noget at prale af - det er stort set det samme som 1,8 170HK-modellerne

[SteenTP]

Der findes en del A4 med 1,8 og 120HK til salg lige nu, men er de ok - har endnu ikke prøvet én. En økonomi på 15,xkm/l er ikke noget at prale af - det er stort set det samme som 1,8 170HK-modellerne

De kører sikkert omkring 12 km/l allesammen når det kommer til stykket

Det tilbud med 1,8 120 Hk var faktisk super godt - en investering på 5k mere og små 200 hypper er i hus.
Der er ikke noget 'farligt' i det da motoren stort set er identisk med dem, der yder flere hk fra forhandleren... or so I'm told