Køb af Audi A6 2,8 4f

[hk]

Kigger på en A6 2,8 4f fra 2009 med 130k km på bagen. Har hørt noget omkring kæden der går i stykker på 2,4 modellen. Gælder det også denne model?

Hvad er ellers jeres generelle erfaring/kendskab til denne model (svagheder mm)?

På forhånd tak

[hk]

Slet ingen??!!

[Nicolaisen]

Kæderne er det samme problem.

[JBJ-A6]

Hej

Har fornylig skiftet fra 4F 2,4 V6 til 4F 2,8 V6

Har ikke oplevet problemer med 2,4 V6, den har fået normal service med olie skift hver 15 tkm. og forventer samme mønster for 2,8`eren.
2,8 V6 har en lidt tikkende lyd i tomgang som stammer fra indsprøjtnings-dyserne (dette er normalt), men også den vanedannende, V6 karakteristiske turbineagtige lyd ved flere omdrejninger.

Kan kun anbefale

[hk]

Takker for svar..

Står overfor køb af en Audi igen efter salg af min A8 for ca et halvt år siden.

Lige nu står valget mellem den omtalte A6, 2.8 faceliftet 2009 model og en A8, 4.2 fra 2004 med alt i udstyr... Begge biler ligger prismæssigt på samme niveau og kva min tidligere erfaring med A8 kender jeg lidt til faldgrupperne og udgiftsniveauet på denne, men ikke på A6'eren.

[JBJ-A6]

Selv.....

Kender ikke specifikt til A8, men har haft et par forskellige A6, og generelt synes jeg vedligeholdelses udgifterne har været rimelige.
Det koster jo altid lidt at fyre med Mahogni......... men det kender du nok allerede.

Har en bekendt der for nogle år siden havde en S8, en super fin vogn.
Han hentede den fra et normalt service hos Audi og blev præsenteret for regningen der lød på ca. kr. 20k, hvortil han med løftede øjenbryn og et lille overraskende smil bemærkede at han da var oprigtig glad for at bilen ikke "fejlede" noget........

Der er jo også noget størrelsesmæssig forskel på A6 & A8, men er det ikke super relevant ville jeg personligt gå efter nyeste årgang.

[hk]

Lige en update.... Jeg valgte det sikreste og købte A8'eren