BIG PROBLEM - motorstyring defekt efter PPC tuning!

[CarstenB]

Hej alle

Jeg vil høre om I kan hjælpe mig med hvad pokker jeg skal gøre?

Det drejer sig om min Audi A4 Avant 1.8T fra 2004.

Jeg bestilte et PPC tuning kit fra BSR. Det tiltalte mig, at jeg med denne kunne skifte mellem tuning og originalprogram. Det skulle jeg aldrig have købt, det er gået helt galt, og jeg føler ikke at jeg får kompetent hjælp fra BSR.

For at gøre en lang historie kort, så fik jeg PPC boksen og læste manualerne grundigt. Jeg fulgte dem selvfølgelig og satte PPC'en til. Første gang skulle den lave "Read car" funktion til at udlæse motorens originale program, det tog ca. 40 minutter, og afsluttede fuldstændig korrekt, som forventet. Efter dette ville jeg flytte bilen, men den ville ikke starte. Derfor skyndte jeg mig at frakoble batteriet (inden 3 minutter som der stod i manualen). Desværre var det om aftenen så jeg kunne ikke få fat i BSR.

Nå, men BSR kunne ikke rigtig forklare noget, og bad mig om at sende ECU'en til dem i Sverige. Ikke særlig fedt - det var jo netop sådan noget jeg ville undgå, men til sidst fik jeg den da ud og sendt op til dem. I går fik jeg den så tilbage efter 1 uges tid, men den ville "selvfølgelig" ikke starte. Hmmm. med min VAG-COM udlæste jeg fejlen "18089 - Control Module Programming Not Finished P1681 - 008 - Implausible Signal".

Herefter sagde BSR, at jeg blot skulle prøve at programmere den til originalprogrammet med PPC'en. Fulgte instruktionerne til punkt og prikke igen, men bilen ville stadig ikke starte herefter. Frakoblede batteriet igen som foreskrevet og kontakte dem. De sagde så, at jeg godt måtte prøve at koble batteriet på igen, og læse fejl ud med VAG-COM. Fik følgende resultat: "No Faults Found or DTCs not supported by controller a communication error ocurred".

Det er fandeme ikke særlig fedt det her og som svar på mit sidste spørgsmål til BSR svarede de bare "Then you must take your car to VAG dealer or to us in vaxjo.". HVOR FEDT ER DET? De har prøvet at hjælpe, men har overhovedet ikke vist nogen forståelse for mit problem og virker arrogante i mine øjne ad h.... til.

Hvad synes I at jeg skal gøre? Jeg kan skaffe en ny styreboks (ombytter) til ca. 3000 kr gennem en bekendt hos SMC, men jeg vil selvfølgelig helst undgå denne omkostning. Dertil kommer pris for udskiftning, selvom jeg har læst hos Ross-Tech at jeg selv kan klare dette hvis jeg skaffer den 7-cifrede kode til kombiinstrumentet. Jeg ved ikke om mine penge som er betalt til BSR er tabte eller, for jeg tør jo næsten ikke bruge dem igen på den nye styreboks??

Ser frem til jeres råd! Bilen har nu stået stille i næsten 2 uger.

På forhånd tak.
Carsten

[Nicolaisen]

Står i samme situation, bare ikke lige fra BSR. Hvad var din løsning?

[Mads B]

Hvad siger BSR i Birkerød til det ?

[hatchet]

Prøv at kigge på datoen for første indlæg - jeg håber sgu han har fået det ordnet!

-han er vist heller ikke medlem mere, i hvert fald ikke under det navn

[Mads B]

Prøv at kigge på datoen for første indlæg - jeg håber sgu han har fået det ordnet!

-han er vist heller ikke medlem mere, i hvert fald ikke under det navn

[Nicolaisen]

Andre der har hørt om problemet?

[kimhemm]

Andre der har hørt om problemet?

Godt nok en gammel tråd men kan da svare alligevel...

Er der lader på batteriet imens så I er sikre på at bilen kan holde spændingen over så lang tid og ikke dykker ?? Kommer den for lavt i spænding tager ECU'en ikke programmet korrekt og så har man problemet

[Nicolaisen]

Ja. Vi kan også ud af det. Det var kablet som ikke kunne overføre filen 100 %. Ny kabel, også virkede det