Motorværdier i VCDS - er der nogle vise mænd på linjen??

[Chevy502cui]

Halløj folkens.

Jeg har en Audi A6 4f, 2,4 V6 Multitronic fra 2004/2005, som har gået 200.000. Jeg er bekendt med svagheden omkring kæderne. En ven har fortalt mig, at man kan udlæse blok 91 til 95, for at få et lille billede af kæderne/strammernes tilstand.

Er der en Audi/motor/VCDS-kyndig, der kan se lidt på værdierne og øse lidt visdom udover mig??

[Chevy502cui]

PS.

Værdierne er udlæst i tomgang ved driftstemperatur.

[AutoPit-Herlev]

Når kæderne bliver for lange er der tir en fejlkode med sen forstilling, værdi ikke opnået.

Det farlige ved denne type er at hvis man ikke får den startet i et hug, og motoren når en komp. Top og lige bliver skubbet baglæns, så hopper kæden en tand fordi der ikke er tilbagefaldslås på kædestrammerne til knastkæden... Således når der endnu ikke er olietryk på kan strammerne klappe sammen så let som ingen ting... Og kæden har plads til at hoppe..

[Chevy502cui]

Tak for svaret..

Så der bør komme en fejlkode, når det er ved at være tid til at skifte kæderne?? Eller er det ved at være for sent, hvis først man får den kode??

Kan mine udlæste data bruges til at vurdere kædernes tilstand?? Og er der evt. andre værdier, jeg kan udlæse for at få et overblik over motorens sundhedstilstand??

[Nicolaisen]

Den tænder motorlampen ved 7 grader = skift af kæder

[Chevy502cui]

Great info - 7 grader Så mine 4,9 grader på cylinderrække 2 er til den dårlige side, men endnu ikke alarmerende??

[Nicolaisen]

Det bliver desværre ikke bedre med tiden ihvertfald Men den er jo ved er at der oppe af, men ikke at de behøver at blive skiftet lige nu og her.

[Chevy502cui]

Jeg holder et vågent øje med den, så er der da en chance for at være lidt på forkant.. Jeg takker for hjælpen - det var rigtig gode informationer, jeg fik her..

[Nicolaisen]

Det var så lidt