Audi 80, B4 ABT motor. Motor gået død og kan ikke starte.

[Didjital]

Hej Audi club, jeg var idag en tur i jem og fix og købe lidt ind. Jeg lånte en trailer til at transportere sagerne hjem på. Jeg kører ud af almindelig landevej bag en traktor så jeg er kun i 2. gear. Traktoren drejer ind på en mark og jeg giver gas, men lige et split sekund efter jeg har hukket bilen i 3. går den total død, den er stadigvæk igang men reagere ikke på gassen overhovedet! Den går så ud efterfølgende og jeg kan ikke starte den.

Jeg har nu fået bilen bukseret ud på min arbejdsplads og jeg har fået en tester på.. den siger: "Hallgiver G40 intet signal permanent"
Jeg har målt ledninger ud til hallgiveren de ser ud til at være masser af strøm i dem (11.50 volt for at være præcis).

Så nu er mit spørgsmål, skal jeg gå i kast med at skifte hallgiveren eller er der nogen herinde der ved om det evt kan være noget andet der spiller ind?

[Didjital]

Fejlen er fundet, der var brændt et sluttrin af
Den er nu udsk. og bilen køre igen!

[morten00]

Fejlen er fundet, der var brændt et sluttrin af
Den er nu udsk. og bilen køre igen!

Det er rigtig godt at du er kørende igen og at vi har hørt hvad der løste problemet.
Din G40 fejl er så nok fordi motoren ikke kørte rundt på det tidspunkt og derfor var der selvfølgelig ingen signal fra den.

Mvh Morten

[cbj]

Har lige et problem med en A6 2.4 model 4F der lig det du har været igennem. Hvad er et sluttrin?

[Høy]

Sluttrin kaldes også tændingsmoduler. Det har din bil slet ikke. Tændspolerne styres med 5 V direkte fra motorstyreenheden på de moderne modeller.

Hvis du får udlæst fejl, kan du nok indgrænse problemet.

\Alex

[cbj]

Takker. Så må jeg lige på jagt efter en her i nærheden af Vejle der kan udlæse omfanget af fejlene. - Eller også skulle jeg se at investere i noget til at udlæse fejl med. Har prøvet med de her "kina modeller". Virker af en eller anden grund på TT'ern (2000) men ikke på A6'ern.