audiclub.dk

Er det ikke nemmere bare, at se på skiltene og så følge hastighedsbegrænsningerne?

Det ser rigtigt pænt ud

Er det stadig sådan at app'en på telefonen skal have permanent adgang til GPS'en - altså ikke bare når app'en er aktiv?

Det var årsagen til at jeg droppede at have sådan en fætter...

Bjørn T skrev:Er det ikke nemmere bare, at se på skiltene og så følge hastighedsbegrænsningerne?

Se skiltene er ikke noget problem det er mere med at få kigget på speedometer. Med sådan en kraftig bil skal der ikke trykkes meget på speederen før hastigheder har sneget sig 10 km for meget op og hastigheden hører man ikke. Nu sidder der et digitalt display hvor det er nemmere at se hastigheden. Samtidig får man et blink i displayet og en besked når der er fare på færre (ikke bare fotovogn også kø og uheld).

SteenTP skrev:Det ser rigtigt pænt ud

Er det stadig sådan at app'en på telefonen skal have permanent adgang til GPS'en - altså ikke bare når app'en er aktiv?

Det var årsagen til at jeg droppede at have sådan en fætter...

Hos mig har App’en altid adgang til GPS men jeg tror kun den bruger GPS når den har BT kontakt til Saphe Drive enheden. Så derfor mærker jeg ikke at det koster på batteriet.

Eran74 skrev:

SteenTP skrev:Det ser rigtigt pænt ud

Er det stadig sådan at app'en på telefonen skal have permanent adgang til GPS'en - altså ikke bare når app'en er aktiv?

Det var årsagen til at jeg droppede at have sådan en fætter...

Hos mig har App’en altid adgang til GPS men jeg tror kun den bruger GPS når den har BT kontakt til Saphe Drive enheden. Så derfor mærker jeg ikke at det koster på batteriet.

Saphe Drive enheden er "dum/ikke-intelligent". Alt foregår i app'en på telefonen. GPS, kontakt til "netværket" o.s.v.

750 kr for et lille display med en BT chip, en knap og lidt monteringstape - Der er nok for 20 kr elektronik, så kan jeg godt gå hen og blive lidt nærig.

Så nemt var det sgu ikke dengang jeg læste til svagstrømsingeniør - men det var også længe før alle GPS satellitterne var sendt op

Eran74 skrev:

SteenTP skrev:Det ser rigtigt pænt ud

Er det stadig sådan at app'en på telefonen skal have permanent adgang til GPS'en - altså ikke bare når app'en er aktiv?

Det var årsagen til at jeg droppede at have sådan en fætter...

Hos mig har App’en altid adgang til GPS men jeg tror kun den bruger GPS når den har BT kontakt til Saphe Drive enheden. Så derfor mærker jeg ikke at det koster på batteriet.

Det er nu ikke på grund af batteriet jeg ikke vile have det.

Jeg er meget obs på at apps ikke beder om flere adgange end hvad der er rimeligt for at udføre det de er sat i verden for.
Jeg har ofte droppet at installere apps, der fx vil have adgang til mikrofon, kamera og lignende når det ikke er noget, der kræves for at benytte den til det formål den har (eller mit behov)

Jeg bruger næsten hele tiden min ACC. Hvis jeg kører for hurtigt, er det næsten altid med vilje

Bjørn T skrev:Jeg bruger næsten hele tiden min ACC. Hvis jeg kører for hurtigt, er det næsten altid med vilje

Sendt fra min Note8 med Tapatalk

Audi A6 2.4 V6 '04 (BDW) 4F C6
Audi Cabriolet 2.3E R5 '91 (NG) B4 8G
http://www.audiclub.dk/?id=107&bil=799
http://www.audiclub.dk/?id=107&bil=1010
Salg af Audi dele: http://www.dba.dk/brugerens-annoncer/brugerid-5466812/
VCDS HEX+CAN fra NEtech (siden 2005) nu også med 2-polet stik og blink  

Det bliver lettere i fremtiden...