audiclub.dk

Godaften.

Jeg er begyndt at få denne fejl ret ofte og da vil jeg høre om det er en vanlig fejl set ud fra at Audien snart runder 280.000 km?

Motorlampen tænder når fejlen opstår, men kommer ikke lige hurtigt hver gang og det er de fleste gange ved kold start.

Jeg har kontrolleret spænding til spjældmotoren med en prøvelampe, når fejlen er der og den er ok.

Er det så noget med et tilbage signal der ikke kommer ind pga. mekanismen til motorspjældet er ved at være slidt?



På forhånd tak. /Jens

Hej.
Jeg er ikke helt sikker på at en 2.0 virker som en 3.0 men på begge mine 3L maskiner har jeg haft den fejl og der var det den motor og de forbindelses pinde som trækker indsugnings manifold luftspjældet, fejl på dem var motor defekt, og slup i nylon lejer. Jeg fandt kit på ebay til det.
Det kan være dert er nogle af de andre her der måske har en tegning over måden det er bygget på på en 2l.

På mine 3l spredte fejlen sig til fejl på katten, og slam i indsugning, og alle mulige andre fejl.

Se evt denne video af ukendt herkomst
Ved ikke om den ligner din model.

https://www.youtube.com/watch?v=RwQ1q-EcG58

El_prepzi skrev:Se evt denne video af ukendt herkomst
Ved ikke om den ligner din model.

https://www.youtube.com/watch?v=RwQ1q-EcG58

Ham har jeg fulgt lidt med på, han er faktisk ikke så tosset endda

Jeg tror nu også at det er motoren med de tandhjul indeni som er problemet, så en ny er bestilt

Så fik jeg det nye gasspjæld og så er mit næste spørgsmål, skal det konfigureres med VCDS som det står skrevet eller er det bare byt til nyt?

JensNo skrev:Så fik jeg det nye gasspjæld og så er mit næste spørgsmål, skal det konfigureres med VCDS som det står skrevet eller er det bare byt til nyt?

Det ser ud til det skal konfigureres http://audiclub.dk/forum/viewtopic.php?f=19&t=30879

Mvh Morten

Så kom der lidt mere frem i dagens lys og ikke ligefrem opløftende jeg må vist stærkt overveje en ny turbo også