Højt brændstof forbrug A6 4f 2,4

[CBN]

Min A6 Avant 2,4 fra 2006 (200.000km) køre kun 8 km/L den plejer at køre 10km/L?

Jeg har fået udlæst fejl der var ingen. så har jeg fået lavet en 4 gastest den viste heller ikke noget unormalt.

Hvis det var en tempføler eller en lambda sonde ville det vel vise sig på 4 gastesten??

Det høje brændstofforbrug er kommet efter jeg har skiftet knastkæder, kædestrammere, knastforstillere, oliepumpe, kobling.
Efterfølgende har bilen været på rullefelt og havde 194HK på motoren
Motor rep. er udført præventivt da jeg har hørt om problemer med denne motor pga. def. kædestrammere mm.
Der var ingen fejl på motoren før rep.

Nogen der har et godt bud på hvad der kan være galt eller hvordan jeg kan finde fejlen?

vh Claus Brøndum

[lostviking]

Hvad med MAF
Luftmængdemåleren.
Hvis den er defekt , eller blevet snavset, sluger den sikkert en del ekstra brændstof

[Chris]

Hej

Mine forældre har flere gange oplevet defekte luftmassemålere på deres diesel Nissan'er. Resultatet har hver gang været det samme, ekstrem mangel på trækkraft, med en tophastighed på ca. 80-100 km/t.
Ifølge din rullefeltstest er der ingen ydelses problemer, tværtimod. Skulle en 2,4 ikke kun have 177 hk std. - er den chippet eller yder den bare rigtig godt?

[CBN]

Hej

Jeg har også tænkt på luftmassemåleren men kan ikke forstå det ikke kan ses på rullefelt eller 4 gas test.

jeg har lige været en tur i tyskland det kørte den på en tank ca.11 km/L med en hastighed på 110-120km/h hvilket vel er ok. den næste tank kørte jeg lidt hurtigere 130-140km/h = ca. 9 km/L

men lige så snart jeg rammer byen køre jeg under 7 km/L. Det er som om det går helt galt når bare man trykker lidt på speederen.

Jeg køre næsten kun bykørsel og jeg har kørt 40.000km i bilen før motor rep. Den har altid kunne køre omkring 10km/L

Når jeg starter om morgen nul stiller den forbrugsberegningen i køre computeren. så starter den med at skrive 15L/100km (6,7km/L). når jeg så har kørt i 15minutter og 10 km. står den på 12,5L/100km (8km/L). Før motoren fik ny kæde osv. viste den 10L/100km efter 15minutter og 10 km.

Det er mest ved bykørsel jeg kan se forskel.

Er der nogen der ved hvor mange grader den motor skal forskyde tændningen? er det ikke noget med at bankesensoren kan forskyde tændningen? kan det gøre det hvis ikke knast og krumtap er sat helt præcis? og dermed give forøget brænddtofforbrug?

[Bjørn T]

Lav en måling, liter kontra km. Det kan jo være en unøjagtighed i bilens målesystem.

[CBN]

Hej

Jeg har kørt to tanke helt i bund nu den ene kørte den kun 9km/L ved konstant hastighed 130km/t fra Hamburg til Aalborg. forbrug 46Liter. Har derefter tanket en halv tank med udelukkende by kørsel 6-7km/L

Jeg har lige talt med to der har samme bil de køre 10km/L de har samme kørselsmønster blandet by og landevej.

Kender i nogen der har værktøjet til at timme knast og krumtap. det er to beslag til at fast låse knastakselerne og en dorn til at låse krumtap?