audiclub.dk

Min Q7 vibrerer ved høj hastighed. Kan mærkes i rattet og engang i mellem i bremsepedalen ved nedbremsning.

-Har fået skiftet skiver og klodser 2 gange(brembo).
-Prøvet 3 forskellige sæt originale fælge med nye dæk.
-Skiftet styrestænger og styrekugler samt sporing.
-Målt skævhed i nav på foraksel.
-Fået checket undervogn og aksler for slør af flere værksteder.

Inden jeg giver op og afleverer bilen hos audi, så de kan fejlsøge systematisk og efterlader mig i økonomisk ruin, vil jeg lige høre om der er nogen som kan anbefale en kompetent mekaniker som bare har styr på at fejlsøge store audier til rimelige penge?

Hvor i landet er du fra?

Check bremsekalibrene bag... De sidder på nogle styretappe i bremseåget og hvis den hænger i styretappen kan man opleve at det hele ryster...

Min gamle S4 B5 havde nøjagtig samme problem. Fik "renoveret" venstre bagbremse med et nyt bremseåg og styretappe og problemet forsvandt som dug for solen

Man kunne direkte se på skiverne at der var et problem....



Jeg valgte Zimmermann skiver, da de Brembo skiver jeg havde brugt før, ikke holdt mellem to periodesyn. Bagbremserne bruges ikke til meget mere end håndbremsen i sådan en S4, når man bare triller rundt i DK.


Købt hos bremsen-heinz.de

Til en bil (er solgt og lavet til reservedele ) der gik 0-100 på ~5 sek, 1/4 mile på 13,4 sek og vibrationsfri op til 250+ km/t kræves der nogle skiver der er bid i

SorenR skrev:Check bremsekalibrene bag... De sidder på nogle styretappe i bremseåget og hvis den hænger i styretappen kan man opleve at det hele ryster...

Min gamle S4 B5 havde nøjagtig samme problem. Fik "renoveret" venstre bagbremse med et nyt bremseåg og styretappe og problemet forsvandt som dug for solen

Man kunne direkte se på skiverne at der var et problem....



Jeg valgte Zimmermann skiver, da de Brembo skiver jeg havde brugt før, ikke holdt mellem to periodesyn. Bagbremserne bruges ikke til meget mere end håndbremsen i sådan en S4, når man bare triller rundt i DK.


Købt hos bremsen-heinz.de

Til en bil (er solgt og lavet til reservedele ) der gik 0-100 på ~5 sek, 1/4 mile på 13,4 sek og vibrationsfri op til 250+ km/t kræves der nogle skiver der er bid i

Blev din S4 hugget op? Det er da blasfemi

Bilen står på København/sjælland.

Prøver at checke calibrene bag endnu engang og får målt om der er skæve nav.

Lambrecht skrev:Blev din S4 hugget op? Det er da blasfemi

Den blev solgt.... Køber (Nydansker ) "eksporterede" den og fik knapt 85.000 kr tilbage i afgift - solgte derefter bilen for 16.000 kr til en gut i nordsjælland, som efter eget udsagn (han ringede ) skulle bruge den til reservedele.

Alle detaljer ligger hos Rigspolitiet ...

Sådan Søren. Glad for du gjorde noget ved det

LKA63 skrev:Sådan Søren. Glad for du gjorde noget ved det

Det er faktisk blevet en del af en meget større sag...

Efter at jeg blev tørret af med "send det på en email, så kigger vi på det ved lejlighed" fra Roskilde Politi og SKAT meddelte "hvis vi skal kigge på det skal vi sende et brev til [køber] om at sagen er påtalt" blev jeg ringet op af en Lars S. fra politiet... Han blev vidst noget overrasket over at jeg tilbød at sende ham en email med materiale på godt 16 MB fra min egen private udredning...

Hej. Fin du rettet problemet og hvis ja, hvad var der så galt? Min gør præcis det samme.

Den følger jeg også lige med på, min har det ret koncentreret omkring 120

SorenR skrev:

Lambrecht skrev:Blev din S4 hugget op? Det er da blasfemi

Den blev solgt.... Køber (Nydansker ) "eksporterede" den og fik knapt 85.000 kr tilbage i afgift - solgte derefter bilen for 16.000 kr til en gut i nordsjælland, som efter eget udsagn (han ringede ) skulle bruge den til reservedele.

Alle detaljer ligger hos Rigspolitiet ...

Offtopic:
Hvor i er problemet? At skat.dk er så dumme at give ham så meget tilbage i afgift eller?

Formodentlig at man skal sælge bilen til eksport, for at man kan få afgiften tilbage. Man må ikke bare handle den videre i Danmark, heller ikke til reservedele.

\Alex

Høy skrev:Formodentlig at man skal sælge bilen til eksport, for at man kan få afgiften tilbage. Man må ikke bare handle den videre i Danmark, heller ikke til reservedele.

\Alex

Hvis du sælger bilen til 1kr til en i Sverige og køber den tilbage for 1kr er det da helt iorden.
Du skal jo betale afgift hvis den skal på plader igen.

Du må jo godt købe en bil uden afgift og sælge til reservedele.

Som jeg husker det satte de bilen til salg for et meget højt beløb og fik meget tilbage i afgift.

At skat ikke kan finde ud af at beregne afgift er vel problemet.

PAS...

Det har vist været diskuteret før herinde, men jeg kan ikke huske konklusionen.

\Alex

Jonas_R skrev:

Høy skrev:Formodentlig at man skal sælge bilen til eksport, for at man kan få afgiften tilbage. Man må ikke bare handle den videre i Danmark, heller ikke til reservedele.

\Alex

Hvis du sælger bilen til 1kr til en i Sverige og køber den tilbage for 1kr er det da helt iorden.
Du skal jo betale afgift hvis den skal på plader igen.

Du må jo godt købe en bil uden afgift og sælge til reservedele.

Som jeg husker det satte de bilen til salg for et meget højt beløb og fik meget tilbage i afgift.

At skat ikke kan finde ud af at beregne afgift er vel problemet.

Bil sælges 31-8-2013
Bil toldsynes til export 2-9-2013
10-10-2013 findes bilen til salg hos HCBiler for 159.800,- (forkert information vedr. udstyr)
10-10-2013 findes bilen til salg på Bilbasen for 19.200,- uden afgift
13-10-2013 er der taget billede af bilen på adressen Hirsemarken 1B, 3520 Farum hvor også salgsbillederne er taget. Fotografen er ansat i politiet - og klubmedlem

D.v.s. bilen er kørt direkte til syn og derefter op på adressen i Farum, hvor den efterfølgende er blevet købt for 16.000 kr & afhentet af "JH" og kørt til hans hjemadresse i nordsjælland.

"JH" købte bilen af samme person som jeg solgte bilen til.

Anyways... Det var ikke derfor de kontaktede mig ang. bilen - de mente den var brugt til noget kriminelt... Der måtte jeg så fortælle dem at koblingen var så slidt at den ikke kunne have kørt fra en 2CV

Det har formentlig været en dårlig undskyldning for at ringe fra Rigspolitiet

For at exportere en bil kræves det rent faktisk at bilen FORLADER LANDET og at det kan dokumenteres.

Jeg sad efterfølgende og kiggede bilannoncer på BilBasen og fandt 6 andre der ud fra billederne stod på samme adresse.

Anyways - Prisen på bilen er uden tvivl skruet op forhandlerens hjemmeside for at påvirke SKAT. Lignende importerede S4 er værdisat en del lavere til trods for mere udstyr...