audiclub.dk

Desværre har Circle K og Ingo overtaget temmelig mange Shell stationer, så mine oftest brugte har ikke længere V Power 99:
Ebeltoft, Grenå Randers Nord, Aars og mod syd herfra
Tilst, Galten, Skærup øst og vest og nu vi skal til Emmerbølle: Vissenbjerg østgående før Odense.

Skal jeg pille buret ud og sætte den gamle 90 liters tank i

f...... ta' dem

Øhm... Quattroen skal have mindst 98 oktan ab fabrik og den havde ingen bankeføler før man indførte motronic ecu'en..

Ja 200 20V er ikke kritisk, selv om den er forvænt med 99 oktan og går lidt længere på literen.
Men Bæstet er mappet ind med 99 og vor Discovery 1 V8 benziner har vist sig at få for mager blanding når den skal slupre bioæthanol. Det mærkes med trailer og strid modvind selv i DK uden der skal forceres bjerge eller køres i tynd luft.
Så skal man slæbe store reservedunke med riundt fra de få Shell standere, man kan finde.

Jeg fik dog at vide, at en Statoil tank i Ebeltoft bliver til Shell i løbdet af efteråret -

Nu har jeg ikke tanket den sidste uges tid, men Shell ved Bilka i Tilst har mig bekendt stadig V-Power

jorlund skrev:Nu har jeg ikke tanket den sidste uges tid, men Shell ved Bilka i Tilst har mig bekendt stadig V-Power

Der blev sat Circle K skilt op i dag og standerne var ændrede, så jeg fortsatte med en tom reservedunk

Har også bemærket at mit foretrukne v power vandhul er blevet til cirkle k uden oktan 99

Med to biler i hustanden der gerne vil have minimum 98 oktan er det ret irreterende.

Overvejer at skrive en klage til cirkle information give udtryk for min utilfredhed, men det ændrer jo nok næppe det store

Har de også sløjfet den henne ved McDonalds?

Tja, og min lokale Shell er også blevet til "Rund kræft".

Så nu hedder det også Holbæk eller Roskilde.

Jan-DK skrev:Tja, og min lokale Shell er også blevet til "Rund kræft".

Så nu hedder det også Holbæk eller Roskilde.

Ja, 7-11 på Ringstedgade kan nok imødese forøget omsætning...

Prøv her...

http://www.shell.dk/products-services/on-the-road/shell-station-locator.html

I højre side kan I krydse af, at I vil have V-Power.

EDIT: Den er så heller ikke helt frisk. Skærup står f.eks. stadig som leveringsdygtig i V-Power, selv om man kan finde en anden liste, hvor der står, at det er en "Circle K".

\Alex

Høy skrev:Prøv her...

http://www.shell.dk/products-services/on-the-road/shell-station-locator.html

I højre side kan I krydse af, at I vil have V-Power.

EDIT: Den er så heller ikke helt frisk. Skærup står f.eks. stadig som leveringsdygtig i V-Power, selv om man kan finde en anden liste, hvor der står, at det er en "Circle K".

\Alex

Den er nemlig ikke opdateret - de fæhoveder.
På Circle K 's hjemmeside, kan man se, hvilke, de har overtaget og tilsvarende for INGO

Så vidt jeg kan se, er Ejer Bavnehøj sydgående stadig Shell og det er den ved MC Dolalds i Tilst også; men om den har V Power ved jeg ikke. Nogle af Expresstankene har ikke VP

Du skal skaffe xylen og/eller toluen...

Se nederst i denne tabel .... den venstre kolonne (RON) svarer til de oktanværdier, vi kender fra tankstationen.

https://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating

\Alex

Pyh. Godt man ikke har de problemer. Tanker diesel på en ubemandet Shell til kr. 7,15 og kører i snit 12,5 km/l. med 370 Nm. fra 1700 Omdr.
Husker tydeligt min S2. Kr. 12 pr/l og 7,5 km/l
Savner den sgu alligevel.

Men hvordan kan det være, at man fra dansk side for længe siden besluttede, at 98 oktan ikke er relevant, selv om resten af verden fortsat bruger det og producerer biler, som kræver det?

\Alex

Høy skrev:Du skal skaffe xylen og/eller toluen...

Se nederst i denne tabel .... den venstre kolonne (RON) svarer til de oktanværdier, vi kender fra tankstationen.

https://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating

\Alex

Det brugte jeg på min 200 20V før den blev "pensioneret " men så ender man på 45 kr/liter. Så er Sunoco 118 race ikke dyrere

Har nu lige tanket okt 99 på min S2 idag til 11 kr literen og den kørte da ca 10,9 km/l hjem.
Længere tur sidste weekend gav ca 10 km/l så synes ikke det er SÅ galt
Men man kan sevlfølgelig nemt få den til, at brænde noget mere af

Bare surt man skal til at køre langt for at finde oktan 99

I må hellere pensionere de der 5-benede turbomotorer, det er da ikke andet end besvær Jeg skal gerne hjælpe jer af med dem mod en rimelig pris

jorlund skrev:I må hellere pensionere de der 5-benede turbomotorer, det er da ikke andet end besvær Jeg skal gerne hjælpe jer af med dem mod en rimelig pris

jorlund skrev:I må hellere pensionere de der 5-benede turbomotorer, det er da ikke andet end besvær Jeg skal gerne hjælpe jer af med dem mod en rimelig pris

Øhm... Min gamle V6 twin-turbo bællede godt 20.000 liter V-Power på 7 år... Alene en tur-retur til LeMans 24H var godt 500 liter 99+ oktan - men det var sjovt... Når man cruiser omkring 220 km/t kører man kun knapt 350 km på en tank

Jeg har 2 stk. Aral-stationer med 102 oktan og 4 stk. Shell-stationer med 100 oktan inden for 10 km. Den nærmeste Aral ligger 500 m væk

... og ALLE andre stationer med discount-terpentin har også 98 oktan.

Det er sgu da noget underligt fis, at man ikke må købe det i Danmark.

\Alex