audiclub.dk

Da mit rygstykke er ved at være anløbet af patina har jeg fået den ide at en ombygning af min carport med build up tag ( fladt tag ) kunne laves om til en garage med rejsning og så lige få en lift og en port.
Der er mange ting jeg skal overveje og søger derfor lidt erfaringer / indput.

Jeg tænker lidt på en sakselift der er bygget ned i gulvet da den nok har mest WAF men kan de bruges til noget. Jeg skal ikke lave pladearbejde og har ikke brug for at kunne tage motoren ud ( over mine evner ) men ellers resten

Hvilke mærker i lift og porte kan I anbefale ?

Jeg ved godt det er meget bredt det jeg efterlyser men skal starte et sted


Sent from my iPhone using Tapatalk

Lifte ved jeg ikke en dyt om, men porte
Der findes 2 gode mærker på markedet. Den ene er Lindab, den anden Hörmann.
De fremstilles begge på mm der passer til det porthul du gerne vil have.
De er begge super kvalitet der er til at betale. God isoleringsevne, og et bredt udvalg af udstyr.
Der findes massere af billigere porte på markedet, men som alt andet her i verdenen får du hvad du betaler for.
For din egen skyld, køb ikke en brugt port på dba som bare lige skal tilpasses, bare alene at få sådan en i balance kan koste op til 10.000kr til nye fjedre.
Og de brugte porte kommer som regel aldrig til at køre 100% + de fleste der piller en port ned i dag, er det fordi den er så ringe at den er lige til skrotten.

og nej, jeg arbejder ikke for nogle af de ovenstående firmaer,

Ja bare lige et input

Takker for svar. Har godt luret på lindab.
Yderligere kommentarer modtages gerne


Sent from my iPhone using Tapatalk

thoj skrev:Takker for svar. Har godt luret på lindab.
Yderligere kommentarer modtages gerne


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg har hörmann og det kører bare. Er super glad for den.

Vi har en dør i porten også, og her laver Hörmann porten uden forhøjning, så du ikke skal løfte cykler og lign. hen over.

Mvh Thomas

Sendt fra min ONE A2003 med Tapatalk

Jeg vil anbefale dig at købe en et-søjlet lift istedet for en sakselift - Du vil lynhurtigt erfare at der er "noget du ikke kan komme til" hvis du vælger saksetypen.

En søjlelift fylder næsten ingenting og løftepunkterne er ude i siden af bilen - så du let kan komme til olieskift, udstødning og bremser plus hvad du ellers vil hygge dig med.

Man kan tit finde en god brugt lift på DBA fra et værksted der er lukket - leasingselskaberne har også nogen gange noget de har taget retur som sælges på auktion mv.

Jeg kan anbefale Stenhøj - det er et godt gammelt dansk firma - de har også nogen gange noget brugt/demo til en fornuftig pris http://www.stenhoj.dk/Forside.229.aspx

Held og lykke med projektet

mvh

Michael

Alt efter din garages størrelse, skal du tænke på din port kommer til at køre ind i lokalet når den åbner, så hvis du skal kunne løfte bilen skal port og bil helst ikke ramme hinanden. Jeg ved at Hörmann kan bestilles så den følger et stråt loft.

Jeg har selv en Hörmann port og den virker nu på 7. År perfekt.

Jeg valgte sidste år at købe en ny sakselift som løfter 120 cm. Den har været perfekt til hjulophægn, støddæmpere og jeg har faktisk også skiftet udstødning. En søjlelift har helt sikkert nogen fordele, men da jeg ikke har lofthøjden var det uaktuelt for mig. Jeg har ikke fortrudt mit valg at sakselift ét sekund. Min er ny fra Jema, og ja den er fra Kina. Sikkerheden fejler dog ikke noget, og for mig er det kun til hobby.

Peter

@MSN:
Er det en sådan du mener
http://www.stenhoj.dk/media/Mistral%20(DK).pdf


Sent from my iPhone using Tapatalk

@peter:
Hvad måtte du slippe ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Min lift er denne model http://www.jemaautolifte.dk/da/produkt/JA2800S/144

Købte da de havde noget nytårsrabat så fik vist 10%.

Hvis jeg skulle vælge i dag, ville jeg nok vælge den sakselift med kørebaner, da der er helt frit under bilen.

Peter

Jeg benytter er 4-søjlet lift fra Jema. Den kræver ikke installation / fastmontering ud over 230V tilslutning.
Der følger et hjulsæt med, der via et vippearrangement gør det muligt at flytte liften selv om der er en bil på.
Pris ca 20.000 samt en donkraft, der kører på liften. Her ville jeg nok i dag vælge een , der kører via trykluft så man slipper for håndpumpning; men så er der selvf. trykluftslanger i vejen.

Hvad gør I med service på liften / check af "sikkerhedssystemer" ?



Sent from my iPhone using Tapatalk

thoj skrev:Hvad gør I med service på liften / check af "sikkerhedssystemer" ?



Sent from my iPhone using Tapatalk

Til privat brug er der ikke lovkrav.
Den bruges jo ikke 30 gange pr dag år ud og år ind.
Den lift, jeg omtaler har nogle svære stålkabler, man selv kan inspicere samt nogle løbehjul man også kan kontrollere og så smøre jævnligt med kædespray.
Der er 4 låse paler som man selvf. skal sikre går i indgreb - og sænke liften til dem hver gang.
Men har man selv samlet liften ved man hvad man gør - og man skal jo selv under den

Denne er meget smart da du ikke skal bruge så meget plads "ind" i rummet http://www.hoermann.dk/produkter/garage ... rollmatic/
Har dog ikke et bud på prisen

Ville klar idag vælge en stenhøj med to søjler der begge forsvinder ned i gulvet når den ikke bruges. Men den er dyr men har set den nogen gange til messe pris. Bruger selv normal to søjlet

Frank skrev:Denne er meget smart da du ikke skal bruge så meget plads "ind" i rummet http://www.hoermann.dk/produkter/garage ... rollmatic/
Har dog ikke et bud på prisen

Enig. Jeg har også haft disse porte i flere huse og er de bedste jeg har oplevet.

Jeg vil anbefale at undgå en lift fra AJ Engros i Tørring, de er FOR meget kina!