Jeg er ved at være træt af at alle golfdrengene kører VR6'ere og har udtænkt en lille plan, der nok skal holde dem i ro et stykke tid
Sådan en fuldudstyret V8'er fra omkring '90 er jo absolut til at komme i nærheden af i anskaffelse, men hvad med at holde dem kørende ?. Her tænker jeg specielt på service og forsikring. Benzinøkonomien er jeg klar over ikke er for god, men da jeg ikke har det store kørselsbehov bliver det ikke en alvorlig post i bufgettet.
Ville det være en ide at finde en i Tyskland, der har kørt helvedes langt, men med en sund karosse + ok differentialer m.m., for at få så lav afgift som muligt og så i stedet for service på motoren smide en 4,2 liters sag i den. 3,6 literens 250 hk + 20% er jo lig 300 hk [:p].
Gode råd modtages med taknemlighed, så jeg kan se om ideen er en økonomisk dødfødning. Ikke at jeg regner med at skifte øse sådan lige her og nu, men det er jo altid rart at vide hvilke muligheder man har eller ikke har
