... og vandt årets flotteste bil, året før min A5'er vandt ..det må så være inden du gik over til diesel bimmer Sagild Hvordan ser udsigten ud til du skal have Audi igen ? Det var det også Jeg ved det ikke... Er tosset på SMC lige PT pga ENORMT dårlig service - en oplevelse jeg nok skal uddybe i en...

Den lever i bedste velgående ja... Bo har haft den i 6 års tid så vidt jeg husker så den kom skam hjem i sin tid...

Den har også været med til flere sommertræf... og vandt årets flotteste bil, året før min A5'er vandt

Jeg ville nok hoppe på en gevindundervogn... Der kan du justere det ind som du ønsker det...

KW er god kvalitet!

Bilstein er bedst til mit kendskab!

Så vidt jeg husker sænker s-line undervognen standard med 20 mm. og typisk er opgivelser på fjedre, fra en standard undervogn. Så det er altså kun differencen mellem de 20 mm og det som fjedrene sænker som du reelt får ud af at skifte fjedre. Jeg har haft både Eibach (på min A3) og H&R (på min A...

Jeg flexleaser idag... Hvis staten lukker hullet køber du jo bare bilen til restværdien og betaler afgiften og så er du lige vidt stillet... Men hvorfor skulle staten lukke en mulighed der giver dem bugner at penge i kassen. Jeg tror ikke at det er noget staten vil af med... Derudover forsøgte de jo...

Jeg mener, de fleste fritids- og ulykkesforsikringer er med retshjælp, som betyder du skal investere (i mit tilfælde et par tusinde). Så kan Audi'en komme til en "isoleret undersøgelse", så man kan finde ud af, hvad der er op og ned. Sagild - du korrekser, hvis det ikke stemmer... Korreks...

http://www.bnautoteknik.dk/

Ring til Brian og hør om de ikke også kan levere til din dyt... Du er velkommen til at hilse fra mig...

Revo har leget med S4'eren i lang tid og har jo imponerende resultater på netop den motor...
[url]
www.youtube.com/embed/2KfMY96v_Gc[/url]

Haha jeg bukker og takker

Ja det er "charmen"

Ja det giver ikke nogen mening... Så skal du hellere komme her og arbejde i et par dage og så sender jeg konen afsted med din bil hehe

Er den pris du har fået hos Audi eller hos Palm eller hvor?

Lars K skrev:Han sidder nok og morer sig over alle konspirationsteorierne

Sendt fra min GT-I8190N med Tapatalk

Ja det kan også være... Vi må se om han følger op med billeder af bilen...

Tjaaa... Man kan se at han har været online her på forummet igår og man kan se at han på bilgalleri har svaret et spørgsmål på en af hans annoncer i forgårs, så han er nok ikke helt forsvundet fra jordens overflade

Jeg kan sagtens hjælpe, men det kræver at du også har noget erhverv, da jeg er erhvervsassurandør og firmaet derfor skal være min indgangsvinkel. Alternativt kan jeg self henvise til en af mine kolleger Har lige lavet en S5 cab for 7.200 kr. og en Q7 for 7.500 kr. men det afhænger jo også af det øv...

Jeg kan sagtens hjælpe, men det kræver at du også har noget erhverv, da jeg er erhvervsassurandør og firmaet derfor skal være min indgangsvinkel. Alternativt kan jeg self henvise til en af mine kolleger

Ja men den kan jo sagtens have fået skiftet kobling, turbo og gearkasse i mellemtiden? På en ældre manuel sag er det først og fremmest også mindre dyrt at reparere end på en ny aut. gearkasse der brækker sig. Sidst men ikke mindst, så er en effektforøgelse på 40 hk ikke det samme som en effektforøge...

Jeg begynder også at undre mig... Man kan jo se at Mads har været online og han har heller ikke svaret min pb...

Ja ja jeg kender også en 1200 Hk 5 cyl. fra Norge og det er ikke een, jeg møder til daglig i Mols Bjerge - men jeg synes nu at MTM snyder lidt: de har puttet en diesel motor i for at få de ydelser i stedet for den oprindelige benzin. Så er det ikke underligt, at det koster 118.000 at få det gjort -...

[ RS6 opgives til 1936 kg og i forhold til 722 Hk har vi forholdet 2.68 og det er inden Mads begynder at hælde ekstra udstyr i (det var de billeder) Bæstet vejer omkring 1200 kg og d.d er det så præsis 2.0 og med det ny hus kan det blive 1.85. Jeg kan endda tillade mig at stige ombord og så stadig ...