Der sker ikke rigtig noget når du ikke kører varmere end det Jeg har ved flere lejligheder haft motorer noget højere oppe end det og de overlevede fint.. Bla. Da vandpumpen smed skovlhjulet imens min kone kørte bilen på motorvejen - der nåede den godt op ad skalaen men der skete nu ikke noget ved det

Lol mit grin var kun ca. 1 år undervejs..

Nu blev der nævnt noget med at skifte blyanten ud til tandhjuls træk, det er noget jeg har hørt flere får gjort præventivt i US, men jeg syntes ikke rigtig man hører om denne upgrade her i dk..

Sent from my Optimus 2X using Tapatalk

Fedt projekt glæder mig til at se billeder fra opbygningen!

Sent from my Optimus 2X using Tapatalk

Har du prøvet at stikke en stor flad skruetrækker ind mellem studsen og slangen og vrikke lidt rundt? Det plejer at virke for mig...

Sent from my Optimus 2X using Tapatalk

Husk at dine dæk vel også har fået flatspots hvis bilen har gået sidelæns..

Surt! Hvem f...... ligger også og overhaler personbiler med sneglehus på ?

Du har ret. Jeg vil hellere være lykkelig gift end en fraskilt tosse med en fed bil. Pengetræet er gået ud. Det kan nu godt lade sig gøre at have en vandvittig bil og være lykkeligt gift.. man skal bare vise dem hvem der har bukserne på! Eller som mig være heldig og have en meget forstående kone De...

Replica skrev:Du har ret. Jeg vil hellere være lykkelig gift end en fraskilt tosse med en fed bil.

Pengetræet er gået ud.

Det kan nu godt lade sig gøre at have en vandvittig bil og være lykkeligt gift.. man skal bare vise dem hvem der har bukserne på!
Eller som mig være heldig og have en meget forstående kone

PEB skrev:

Replica skrev:
Jeg skiftede kun min A4 ud fordi min kone ville have en mindre bil, mere sikker (5* NCAP), automatgear.

Rent økonomisk kunne det ikke svare sig at skifte.

Ja, der er mørkt under tøflen.

Haha respekt for den kommentar

Anders skrev:Hvad hælder du i tanken? Har en kammerat der havde et lignende problem. Godt nok på en ældre 1.8t. Det viste sig at skovlen tankede 92 blyfri. Efter den begyndte at få Shell V-power forsvandt problemmet

Hvem fan tanker 92 ! Og så på en turbo motor...

Jeg kan se på vagcars at golferne har problemer med svinghjulet går til ret hurtigt.. det er vel præcis det samme for en tilsvarende A3er ?

okay så det bliver et valg imellem sport og udstyr.. man vil jo helst have begge dele

basis biler har jeg haft nok af, og hvis jeg har lært noget så er det at det bliver for kedeligt i længden uden alle ekstra tingene..

man kan også bruge en eftermonteret elektrisk vacumpumpe, det er set før på gamle biler der har svært ved at lave vacum nok til bremseforstærkeren.. ved ikke hvad lovligheden er ved dette, men det er da set virke fint ved flere lejligheder

Hvad er de typiske fejl man bør se efter på sådan en A3 1.9TDI fra ca. år 05 og frem? Jeg er på udkig efter en lille pendler bil, og har set lidt på Polo BM, Golf V TDI og så A3 TDI... alle biler der kan erhverves for noget under 200 tusind. Jeg kender VW's model betegnelser, Trendline, comfortline ...

Jeg har altid fået pilkington ruder i mine biler når de gamle revnede, og har intet at udsætte på kvaliteten.. dog skal man holde lidt øje med om dem der har monteret den har været grundige, som du også selv har erfaret

Sent from my LG-P990 using Tapatalk

Det er jo netop det sats man laver når man køber ting langt fra hvor man bor.. det er jo ikke sælgers problem at den bil han skal lave garanti rep på står langt væk

Sent from my LG-P990 using Tapatalk

Dyhr skrev:(så skal det nok passe han vil se TÛV)

TÜV får du forhåbentlig med når du modtager din nye undervogn...

Der er sikkert nogle kloge mennesker, men et specielt program, der kan oplyse art.nr Ja dem der har taget den røde pille kender sikkert sandheden jeg mener ikke det var specielt dyrt at købe det til en Passat ihvertfald (årg. 2000 B5 platformen), men jeg mener man også skulle bruge den plastik afdæ...

Har selv makket lidt i den 2.0 TDI efterhånden. Har de tjekket om kæden til balance-akslerne er slidt....!!!!????? Det kan lige præcis få maskinen til at vippe/vibrere ekstremt meget... Kæden og strammeren, kan blive så slidt at akslerne hopper over flere tænder... Det vil jeg næsten vædde med er f...